安全舒適等配置對(duì)比

　　一款售價(jià)20萬(wàn)左右的城市SUV如果只憑借著像樣的外形和些許通過(guò)性就能把市場(chǎng)搞的火熱顯然不現(xiàn)實(shí)，如果配置寒酸也是不能令我們滿意的。

『現(xiàn)代ix35(左) 智跑(右)陡坡緩降及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)』

『逍客前排側(cè)氣囊及頭部氣簾』

　　在主被動(dòng)安全方面城市跨界車(chē)型逍客最為豐富，全系除最低配車(chē)型外均帶有頭部氣簾和前排側(cè)氣囊，發(fā)生事故時(shí)為乘客提供最全面的被動(dòng)保護(hù)；兩款韓系車(chē)配備了前排側(cè)氣囊主動(dòng)安全上帶有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助和陡坡緩降，在行駛時(shí)對(duì)駕駛員的幫助較大，開(kāi)啟陡坡緩降后即可專(zhuān)心選擇路線，系統(tǒng)將自動(dòng)將車(chē)速控制在很低的范圍。本田CR-V與其余四款統(tǒng)計(jì)車(chē)型相比起來(lái)安全配置沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

『逍客自動(dòng)空調(diào)』

『ix35全景天窗內(nèi)外展示』

　　這幾項(xiàng)舒適性配置依我看來(lái)真皮座椅和方向盤(pán)顯得并不那么重要，而全景天窗和自動(dòng)空調(diào)則是真正與舒適息息相關(guān)的配置；全景天窗是現(xiàn)在大多中高端SUV的裝備，不僅體現(xiàn)了車(chē)輛的豪華感也增加了車(chē)內(nèi)的通透性，ix35和智跑這樣的入門(mén)級(jí)SUV配有全景天窗值得稱(chēng)贊，另外恒溫自動(dòng)空調(diào)為車(chē)內(nèi)乘員提供舒適的環(huán)境，除這兩款車(chē)外逍客也為自動(dòng)空調(diào)，只是上市時(shí)間偏長(zhǎng)的CR-V在次落后。

『逍客無(wú)匙啟動(dòng)』

『現(xiàn)代ix35倒車(chē)?yán)走_(dá)及定速巡航』

　　相信很多人多會(huì)覺(jué)得沒(méi)有泊車(chē)輔助是絕對(duì)不能接受的，如果是那樣CR-V、逍客和奇駿就都被排除在外了，他們4驅(qū)最低配車(chē)型都沒(méi)有配備泊車(chē)輔助，反而現(xiàn)代ix35的配置最為豐富，無(wú)匙起動(dòng)、定速巡航以及直觀的倒車(chē)影像(集成與后視鏡內(nèi))均有所體現(xiàn)；在這一環(huán)節(jié)中CR-V和奇駿共同墊底，逍客和智跑也與ix35相差的距離不小。

　　在這個(gè)品配置的環(huán)節(jié)中售價(jià)為21.58萬(wàn)元的北京現(xiàn)代ix35勝出，雖然上市時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是韓系車(chē)一向價(jià)低配置高的優(yōu)勢(shì)再一次在這里體現(xiàn)出來(lái)；而曾經(jīng)幾經(jīng)加價(jià)的CR-V在起碼在低配車(chē)型的配置較量中沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)可言；奇駿的入門(mén)級(jí)車(chē)型配置同樣有所欠缺，如果想選擇這兩款車(chē)還是建議考慮更高級(jí)別。