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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

有何不同?三款熱門(mén)SUV國(guó)內(nèi)外配置對(duì)比

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  [汽車(chē)之家 車(chē)型導(dǎo)購(gòu)]  SUV在國(guó)內(nèi)已是賣(mài)得熱火朝天,東風(fēng)本田CR-V一汽豐田RAV4和上海大眾途觀著三款車(chē)型無(wú)疑更是火上加火,加價(jià)、提車(chē)難等問(wèn)題在它們身上都曾出現(xiàn)過(guò),在這個(gè)SUV倍受追捧的時(shí)代,您是否關(guān)注過(guò)國(guó)內(nèi)車(chē)型與海外版本的區(qū)別,是否時(shí)常會(huì)有人說(shuō)到國(guó)內(nèi)買(mǎi)到的都是閹割版車(chē)型這樣的結(jié)論?今天談到的就是這個(gè)比較有意思的話(huà)題,讓我們看看上述三款SUV與美版車(chē)型有何不同,它們的閹割問(wèn)題是否嚴(yán)重。

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本田CR-V

汽車(chē)之家 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋

  自東風(fēng)本田CR-V上市以來(lái),它一直霸守著緊湊型SUV銷(xiāo)量冠軍的寶座,拋去它進(jìn)入國(guó)內(nèi)較早的因素不說(shuō),車(chē)輛本身的綜合素質(zhì)較高是它傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要籌碼,2010年經(jīng)過(guò)一些小的升級(jí),更是鞏固了它在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中的霸主地位。

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  國(guó)內(nèi)版的本田CR-V與美國(guó)版本的在外觀上的區(qū)別并不大,只是車(chē)身顏色比國(guó)內(nèi)多了三款,不過(guò)如果細(xì)細(xì)觀察一下車(chē)身細(xì)節(jié),還是能看出一些區(qū)別的。美版車(chē)型的霧燈并沒(méi)有獨(dú)立安裝在保險(xiǎn)杠上,而是集合到了大燈總成里面,國(guó)內(nèi)配備的大燈透鏡在美版上也沒(méi)有安裝,在這點(diǎn)上國(guó)內(nèi)車(chē)型還是要更勝一籌的。在內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)的2010款本田CR-V經(jīng)過(guò)升級(jí)后音響面板變得與海外車(chē)型完全一致,之前唯一的不同已經(jīng)不復(fù)存在了。

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『美國(guó)沒(méi)有國(guó)內(nèi)的2.0升車(chē)型』

  對(duì)SUV來(lái)說(shuō),熱衷于大排量的美國(guó)人自然不喜歡買(mǎi)2.0升或者以下的車(chē)型,在動(dòng)力方面美國(guó)也沒(méi)有出現(xiàn)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),而只有與國(guó)內(nèi)相同的2.4升這一個(gè)排量,它的壓縮比國(guó)內(nèi)版本更大,因此最大功率和最大扭矩達(dá)到了180馬力和218牛米,在功率方面比國(guó)內(nèi)車(chē)型高出10馬力,扭矩水平相當(dāng)。

汽車(chē)之家 東風(fēng)本田 本田CR-V 07款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版手動(dòng)擋

『美國(guó)版的CR-V只有五速自動(dòng)變速箱 沒(méi)有國(guó)內(nèi)的6MT

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汽車(chē)之家 東風(fēng)本田 本田CR-V 07款 2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋

『鋼輪轂在國(guó)產(chǎn)版上已經(jīng)不復(fù)存在 這點(diǎn)比美國(guó)版強(qiáng)』

  美國(guó)版本的所有車(chē)型均搭載了五速自動(dòng)變速箱,而在國(guó)內(nèi)還多了6速手動(dòng)擋車(chē)型可選,盡管大多數(shù)人還是會(huì)選擇自動(dòng)擋,但在國(guó)內(nèi)6MT為追求性?xún)r(jià)比和喜歡駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)提供了更多的選擇。國(guó)內(nèi)車(chē)型的輪轂都為鋁合金材質(zhì),而在美國(guó)最低配的車(chē)型為鋼輪轂,這也可以成為咱們勝過(guò)他們的一面。

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汽車(chē)之家 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.4四驅(qū)尊貴版自動(dòng)擋 汽車(chē)之家 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.4四驅(qū)尊貴版自動(dòng)擋

『美版車(chē)標(biāo)配的VSA車(chē)身穩(wěn)定程序和安全氣簾在國(guó)內(nèi)次高和最高配置才有』

  點(diǎn)開(kāi)國(guó)外網(wǎng)站安全配置那一項(xiàng),可以看到諸多“standard”的字樣,這意味著它的安全配置非常豐富,事實(shí)上的確如此,海外版車(chē)型的VSA車(chē)身穩(wěn)定程序和側(cè)氣簾都是標(biāo)配,而在國(guó)內(nèi)僅僅標(biāo)配了側(cè)安全氣囊,如果想得到VSA和頭部安全氣簾的話(huà),只能購(gòu)買(mǎi)最高配的兩款車(chē)型了;胎壓監(jiān)測(cè)是在國(guó)內(nèi)全系車(chē)型都沒(méi)有的配置,海外車(chē)型上則是標(biāo)配,而且我相信美版車(chē)型應(yīng)該會(huì)安裝尾部防撞鋼梁了吧!

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『美國(guó)只有最高配才有座椅加熱 國(guó)內(nèi)2.4L車(chē)型都有』

  如果和國(guó)內(nèi)版2.4升車(chē)型相比,美國(guó)版CR-V在安全配置之外倒也差不了太多,諸如定速巡航、電動(dòng)座椅等都有。國(guó)內(nèi)2.4升的三款車(chē)都有的座椅加熱在美國(guó)只提供給了最高配車(chē)型。當(dāng)然,如果以?xún)r(jià)格來(lái)說(shuō),美國(guó)的最高配車(chē)型的裸車(chē)售價(jià)折合人民幣僅為19.8萬(wàn),美國(guó)各州的購(gòu)置稅不同,即使按8%來(lái)算,以最高配的價(jià)格在國(guó)內(nèi)只能買(mǎi)到高配2.0車(chē)型。

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溫故而知新 試駕2010款東風(fēng)本田CR-V
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