● 中控內(nèi)飾

　　做工用料挺出色，減掉后門電動(dòng)窗很郁悶

　　在之前做帝豪EC7-RV和東風(fēng)風(fēng)神H30的試駕實(shí)拍時(shí)，我都給大家提到了雙層密封條，而今天駿捷Cross 1.5手動(dòng)舒適型上又再一次見到了。這說明我們的自主品牌已經(jīng)開始逐步重視起車內(nèi)隔音效果與整車質(zhì)感的提升，不得不說是件值得慶賀的事！

　　剛說完好事兒，一打開車門編輯又忍不住了，你說一7.38萬的車竟然連四門電動(dòng)窗都沒有，為什么？難不成為了入水后方便打開后窗逃生？好吧，你可以說當(dāng)年9萬多的老賽歐也是手搖窗，嗯……那是7年多以前……

　　相比較四門電動(dòng)窗的缺失，后視鏡不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)同樣也是意料之外的，不過對(duì)此我倒沒有過多想說的，要僅僅是一個(gè)人用車，那么調(diào)節(jié)完一次后不再動(dòng)它也就罷了。當(dāng)然如果您是那種每天上車不動(dòng)一動(dòng)座椅、調(diào)一調(diào)后視鏡就渾身不舒服的人，那么我絕對(duì)支持您在這兒發(fā)牢騷！

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)來到后門，注意了一下前后門所使用的絨布內(nèi)襯，很厚實(shí)也挺有韌性，用料和做工在同級(jí)車中屬上乘，這點(diǎn)要給予肯定。兒童安全鎖也還在老位置上，可見駿捷Cross即使是最低配車型，在安全方面的考慮上都是比較周全的。

　　中控造型自打駿捷FRV上市后就是車系的一大亮點(diǎn)，而駿捷Cross和駿捷FSV則繼續(xù)沿用了這套不錯(cuò)的內(nèi)飾風(fēng)格，其無論樣式和做工都不輸于同價(jià)位的合資品牌車型，同時(shí)還能保持著較好的耐看性和實(shí)用性，非常不錯(cuò)！另外，前排雙安全氣囊則仍舊是這款車的標(biāo)準(zhǔn)安全配置。

　　橙色背光的炮筒式儀表盤又是車系的另一大特色，除了造型很有運(yùn)動(dòng)范兒以外，使用的字體也很具現(xiàn)代感。雖然中間的小液晶屏能夠顯示的信息相當(dāng)有限，但儀表盤下方眾多的小圖標(biāo)還是能夠提供豐富的故障信息提示，為行車安全保駕護(hù)航。

　　娛樂系統(tǒng)方面，除了喇叭數(shù)從6個(gè)減少為4個(gè)以外，支持MP3、AUX音頻輸入以及USB外接存儲(chǔ)設(shè)備的CD機(jī)頭還是駿捷Cross 1.5手動(dòng)舒適型的標(biāo)準(zhǔn)配置，方便好用是其最大的特色。自動(dòng)空調(diào)作為成本較高的電子設(shè)備之一被手動(dòng)空調(diào)替換也在情理之中，而接觸過駿捷FRV低配車型的人都能明白這套手動(dòng)空調(diào)用起來還是很方便的。

　　擋把的造型沒有任何改變，和之前試駕的駿捷FRV以及駿捷Cross 1.5手動(dòng)豪華型一樣，除1擋略顯生澀以外，其余的擋位都很好掛。或許是新車的關(guān)系，過了磨合期后相信生澀的情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。而在駕駛安全性方面，ABS+EBD的基本安全系統(tǒng)也都有所配備。