又一兩廂家用力作！上市前圖解現(xiàn)代i30
i30的軸距為2650mm，長寬高分別為4245mm/1775mm/1480mm，這個(gè)尺寸在緊湊型這個(gè)級(jí)別里也絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。其實(shí)想想悅動(dòng)就知道了，內(nèi)部空間確實(shí)非常大，i30的軸距跟悅動(dòng)是完全一樣的。
四門電窗均為一觸式，并且?guī)в型夂笠曠R電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電動(dòng)折疊功能。電動(dòng)調(diào)節(jié)不算稀奇，但是電動(dòng)折疊在這個(gè)級(jí)別里還是比較少見的。
總體來看，這款在歐洲受到歡迎的兩廂車確有一定的綜合實(shí)力。不管是充足的時(shí)尚感，還是豐富的配置以及2650mm的軸距，都沒有什么拿不出手的。至于國產(chǎn)后，是否還能做得如此精致，就要看北京現(xiàn)代的水平和誠意了。
另外，現(xiàn)代集團(tuán)位于山東的第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠將于09年開始生產(chǎn)1.4升和1.6升的Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，新的1.6升GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)功率和紐距都更大，全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)重量比現(xiàn)在的1.6升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)輕16公斤，最大功率91KW/6200轉(zhuǎn)，最大紐矩153牛米/4200轉(zhuǎn)。至于是否會(huì)直接搭載至這款i30上面，還是直接延用悅動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，目前還沒有確定。（文/汽車之家 胡永平）
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