駿捷Wagon的1.8T渦輪介入沒(méi)有任何的感覺(jué)，感覺(jué)幾乎和自然吸氣一樣，這個(gè)和駿捷Wagon車(chē)主的需求基本一致，估計(jì)沒(méi)有開(kāi)著旅行版還需要推背感的用戶(hù)吧？

    和增壓器介入感覺(jué)類(lèi)似的是變速箱的感覺(jué)，來(lái)自ZF的這款4AT變速箱非常的結(jié)實(shí)，不溫不火的換擋給駿捷Wagon帶來(lái)了完全家用的感覺(jué)。也許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)比較溫柔+變速箱也很安逸的原因，駿捷Wagon開(kāi)起來(lái)總是比較沉悶，仿佛車(chē)子很重的感覺(jué)，雖然有點(diǎn)德國(guó)車(chē)意思，可是和德國(guó)中那種扎實(shí)的穩(wěn)重還是有區(qū)別的。

    其他方面駿捷Wagon與普通三廂版駿捷就沒(méi)有什么太大的區(qū)別了，依舊配備了1.8L，2.0L以及1.8T的三款主流發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配了5擋手動(dòng)，4擋手自一體以及6擋手動(dòng)變速箱，可以說(shuō)駿捷的良好的動(dòng)力性能在駿捷Wagon身上沒(méi)有打任何折扣。

    該車(chē)采用了與酷寶相同的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（170馬力），最大功率125kW/5500rpm；最大扭矩235N·m/2000-4500rpm。這臺(tái)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)在酷寶身上可以（在0~100公里加速測(cè)試中)跑出9.3秒的成績(jī)，而面對(duì)比它重15Kg的駿捷1.8T 6MT來(lái)說(shuō)，加速能力又有何發(fā)揮呢？下面即將揭曉！