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    剎車距離奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級

    實測
    加速時間
    剎車距離
    油耗/能耗
    噪音
    內(nèi)裝
    中控方向盤
    乘坐空間
    天窗規(guī)格
    儲物空間
    后備廂
    結(jié)構(gòu)
    車身尺寸
    車輪輪胎
    動力系統(tǒng)
    車輛懸架
    底盤細(xì)節(jié)
    防撞梁
    涉水性
    四驅(qū)
    四驅(qū)結(jié)構(gòu)
    四驅(qū)性能
    養(yǎng)護(hù)
    保養(yǎng)周期
    保養(yǎng)費(fèi)用

    相關(guān)車型:奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

    ■ 100-0km/h制動測試

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        制動成績同樣優(yōu)秀,和對手相比,雖然領(lǐng)先幅度不大,但也算是拿了個第一,還是很能給人信心,足夠讓大家滿意。

    相關(guān)車型:奔馳B級 2012款 B 200

    剎車測試

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        我們從來不用擔(dān)心一臺奔馳車的剎車成績,這臺B200也一樣,最終以38.5米的成績交出了一份令人滿意的答卷。值得一提的是,B200的剎車穩(wěn)定性很高,在連續(xù)10組的剎車測試過程中成績并沒有大幅度的波動,圖中幾乎呈一條直線。


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    相關(guān)車型:奔馳B級 2009款 B 200 時尚型

    剎車性能測試:40.7米成績表現(xiàn)符合自身水平

    汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳B級 B200時尚型

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        奔馳的剎車系統(tǒng)一向都是值得信賴的,包括各個車型都有著出色的表現(xiàn),而奔馳B200也不例外,40.7米的成績雖然算不上十分出色的,但是在我們的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中也達(dá)到了優(yōu)秀的水平。而從連續(xù)剎車的表現(xiàn)上看,奔馳B200也表現(xiàn)出了非常好的穩(wěn)定性,沒有出現(xiàn)衰減,適中保持在同一水平線上,甚至還有所下降,看的出來奔馳在安全性方面的確是下了不少功夫。