[汽車(chē)之家 輪胎解讀]  隨著疫情得到緩解，越來(lái)越多的整車(chē)與后市場(chǎng)廠商帶來(lái)了全新的產(chǎn)品。單就輪胎這一領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，不久前韓系錦湖、韓泰爭(zhēng)先發(fā)布新品，而近日，占據(jù)全球輪胎銷(xiāo)量頭把交椅的普利司通也帶來(lái)了全新的兩款產(chǎn)品，分別對(duì)應(yīng)高端轎車(chē)與SUV。

　　提到普利司通，各位愛(ài)好運(yùn)動(dòng)型車(chē)的網(wǎng)友可能最先想到的是搏天族系列，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，除了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型的搏天族，強(qiáng)調(diào)舒適、濕地的泰然者系列對(duì)于普利司通來(lái)說(shuō)同樣是不可或缺的一部分，當(dāng)然還有冬季產(chǎn)品系列中用到的發(fā)泡橡膠技術(shù)。此次普利司通就帶來(lái)了泰然者系列的全新產(chǎn)品T005，主要適配于高端轎車(chē)；而對(duì)于SUV車(chē)型而言，一個(gè)名為遨然者的全新產(chǎn)品系列也同期問(wèn)世。

　　嚴(yán)格意義上來(lái)講，泰然者系列成名已久，旗下兩款產(chǎn)品T001與ER300分別對(duì)應(yīng)了不同的用車(chē)需求，而在2018年，我們做8款輪胎單品測(cè)試時(shí)，T001就已經(jīng)出現(xiàn)在測(cè)試樣品名單中了。而從我們的測(cè)試結(jié)果來(lái)看。其舒適性、濕地剎車(chē)、操控都比同期測(cè)試的其他轎車(chē)胎產(chǎn)品領(lǐng)先。

　　俗話說(shuō)長(zhǎng)江后浪推前浪，隨著用車(chē)需求的多樣化以及整車(chē)廠的嚴(yán)苛要求，此次泰然者T005顯然是作為T(mén)001的繼任者粉墨登場(chǎng)，無(wú)論是從配套規(guī)格，還是現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)用車(chē)，普利司通都給予了它很高的定位，那么它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何呢？

泰然者T005特點(diǎn)

　　OE配套上的成功推動(dòng)了此次新品發(fā)布，此次新品不僅在OE上有所突破，同時(shí)也面向后裝市場(chǎng)打開(kāi)。規(guī)格上泰然者T005囊括了主流緊湊型、中型以及中大型轎車(chē)，多數(shù)主流車(chē)型都有適用的規(guī)格。

遨然者001特點(diǎn)

　　我們可以看到泰然者T005與遨然者001由于屬性相同，在一些設(shè)計(jì)上也有著類(lèi)似之處。當(dāng)然這些設(shè)計(jì)也與近些年輪胎新品有著共同之處。例如通過(guò)增加胎側(cè)的弧度來(lái)增加緩沖效果以及胎肩的變節(jié)距、封閉胎肩都是強(qiáng)調(diào)靜音舒適輪胎必要手段。而諸如中央肋條的凸起以及M字溝槽的相互咬合則比新鮮，通過(guò)物理作用來(lái)提升操控能力。

兩款輪胎初體驗(yàn)

　　為了更好的體驗(yàn)兩款輪胎的性能，普利司通特意安排了舒適性、干濕地操控的試乘試駕體驗(yàn)，通過(guò)與競(jìng)品輪胎的對(duì)比，讓人更容易理解輪胎與輪胎之間的屬性差異。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　簡(jiǎn)單體驗(yàn)過(guò)后，兩款輪胎基本符合預(yù)期，尤其是在舒適性這一部分，兩款輪胎的濾震表現(xiàn)更加干脆。有趣的是，通過(guò)前期的數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每一位駕駛者對(duì)舒適性與震動(dòng)控制的認(rèn)知大相徑庭。而普利司通最終選擇了多數(shù)人對(duì)震動(dòng)及舒適性的理解——沒(méi)有余震。在干地操控體驗(yàn)環(huán)節(jié)，泰然者T005的表現(xiàn)符合預(yù)期，類(lèi)似的感覺(jué)還是上一款產(chǎn)品T001帶來(lái)的，兩者在干地操控上有著極大的相似，高速攻彎的極限依舊是那么高。當(dāng)然體驗(yàn)是體驗(yàn)，真刀真槍的評(píng)測(cè)還得通過(guò)第三方專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)完成，未來(lái)我們也會(huì)對(duì)這兩款輪胎進(jìn)行測(cè)試。（圖/文 汽車(chē)之家 李響）