[汽車之家 互聯(lián)出行]　　提到別克品牌的客戶服務，除了安吉星電話客服外，其搭載的eConnect聯(lián)網系統(tǒng)也被不少人所熟知。此前我們就已經測試了別克微藍VELITE 6的eConnect 2.0車聯(lián)和別克GL8 ES陸尊和Avenir艾維亞的3.0版本，無論是智能表現(xiàn)還是聯(lián)網生態(tài)上都表現(xiàn)得不錯。但很快，別克又將迎來一款全新的基于eCloud智能云電子架構的eConnect系統(tǒng)，首款搭載該系統(tǒng)的昂科威S也即將到來。新系統(tǒng)有哪些功能引人矚目？一起來探尋吧。

● 基于全新電子架構打造，融入百度生態(tài)圈。

　　盡管昂科威S智聯(lián)系統(tǒng)采用了全新的生態(tài)網絡和架構，但目前這套系統(tǒng)對外依舊稱呼為eConnect系統(tǒng)，為了與舊版本有所區(qū)分，接下來我還是更愿意用eCloud系統(tǒng)稱呼它。與以往不同的是，eCloud引入了百度生態(tài)圈旗下的許多應用，不僅聯(lián)網資源進一步豐富，甚至還搭載了購票、智能家居遠程控制等前衛(wèi)功能，與云端的連接更緊密。

　　先來看看硬件，我們體驗的昂科威S為配置最高的艾維亞版本，整個座艙包含了三塊屏幕，分別為中控觸屏、儀表盤和HUD抬頭顯示器。10英寸中控觸屏向主駕側略微偏轉，給駕駛者更強烈的包裹感。HUD抬頭顯示器是不少中高端車型的標配，雙指針式表盤+8英寸彩屏的組合依舊走的是傳統(tǒng)，少了些全液晶儀表那樣的科技氣息。

　　中控屏界面風格與此前無異，深色背景簡潔而不刺眼。由于新系統(tǒng)增加了許多功能，但菜單欄每一頁只顯示8個圖標的設計未作修改，這使得菜單欄多達3頁（體驗車型共17個圖標），不過好在每個圖標都是可以拖動的，可以將使用頻率較高的挪到順手的位置。

● 車輛設定可根據(jù)駕駛者賬號的不同作出調整。

　　昂科威S可以綁定多個iBuick用戶賬號，用戶可在賬戶中自定義自己的車輛設定，如果家中有多輛別克車型的話，也可以將自己的喜好“分享”到新車上。另外考慮到聯(lián)網有聲資源和導航的需要，用戶還需要登錄自己的第三方應用賬號，比如百度地圖、QQ音樂會員等，登錄并綁定后可享受更多服務或收聽有版權限制的音樂。

　　與其它智聯(lián)系統(tǒng)一樣，昂科威S也能夠通過按鈕和語音指令喚醒，系統(tǒng)默認喚醒詞為“你好，別克”。從交互層面看，語音助手對于指令的識別準確性還是不錯的，具備一定的自然語音識別能力。另外與老系統(tǒng)相比，eCloud系統(tǒng)喚醒語音助手后在屏幕左上角還有一個有表情變化的卡通形象，十分俏皮。

　　昂科威S 艾維亞版本還配備了許多與智聯(lián)系統(tǒng)有關的硬件設施，比如可通過語音指令和觸屏控制的分區(qū)空調以及第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，其中音響系統(tǒng)共包含9個揚聲器，有4種四種聲場模式可選擇，其中Centerpoint能夠實現(xiàn)置身于波士頓音樂廳的聲場效果，是一項兼顧聽覺與檔次感的配置。

● 聯(lián)網第三方娛樂應用非常齊全。

　　昂科威S的聯(lián)網娛樂應用非常豐富，應用數(shù)超過了大多數(shù)同級別其它對手。在隨心聽功能中，我們可以找到QQ音樂、喜馬拉雅FM和全國網絡電臺；在生活服務和iBuick中我們又找到了酷我音樂、聽伴FM、ZAKER新聞三個第三方應用，無論是音樂還是小說長篇連載都能在智聯(lián)系統(tǒng)中找到。有了這些資源，想讓旅途變得無趣都難。

● 百度導航替換此前的高德地圖，內置“接人”功能。

　　以往eConnect系統(tǒng)搭載的在線導航來自高德，而這一次昂科威S選擇了百度地圖，兩者雖然在界面風格和功能上有細微差異，但對于大多數(shù)用戶而言，使用方法上不會有明顯不同。百度導航內部功能也同樣豐富，應用中還內置了“接人”功能，只是實現(xiàn)該功能仍然需要駕駛者掃碼并在手機上做一些必要的操作，不建議用戶在行駛過程中“接人”，而應該在安全的地方停車后再操作。智聯(lián)系統(tǒng)還提供了全景駐車影像和百度CarLife/蘋果CarPlay兩種手機映射功能。

● 安吉星依舊沒有缺席，系統(tǒng)還新增了購票功能。

　　服務與聯(lián)網生態(tài)方面，首先安吉星在線客服依然沒有缺席，通過車頂?shù)陌粹o可一鍵呼叫人工客服資訊各類信息或尋求救援。另外智聯(lián)系統(tǒng)內還增加了經銷商網絡查詢和維修預約保養(yǎng)功能，點點屏幕即可完成，個人覺得在預約服務這方面比安吉星客服更便捷。

　　有了網絡的支持，eCloud還內置了信息查詢和支付功能，信息查詢涵蓋天氣、航班動態(tài)、車輛違章、股票行情等，而支付功能目前支持通過車機在線選座購票，不少接入百度生態(tài)圈的其它智聯(lián)系統(tǒng)也可實現(xiàn)該功能。遠程家居控制也接入到了eCloud系統(tǒng)中，綁定百度賬號后即可實現(xiàn)以小度智能音箱等設備為介質遠程控制家中電器，涵蓋空調、燈具等多個門類。

● 文章總結：

　　基于eCloud打造的全新eConnect系統(tǒng)與此前相比確實有了很大的改善，首先是功能上，聯(lián)網娛樂由此前的單音樂應用（酷我）升級到雙應用（酷我+QQ），網絡電臺數(shù)量也翻了一倍（聽伴FM+喜馬拉雅FM），再加上ZAKER新聞客戶端和網絡電臺，出行時的娛樂需求幾乎完全可以得到滿足。接入百度生態(tài)圈后，在線導航由此前的高德變?yōu)榱税俣�，雖然變化很大，但使用邏輯、功能和目的地信息豐富程度上兩者沒有太明顯差距，即使此前您一直習慣使用高德，換用百度后一樣可以很快上手。另外像購票，遠程家居控制也都是很前衛(wèi)的功能，在智聯(lián)系統(tǒng)中也在逐漸普及。

　　不過系統(tǒng)仍有一些需要改進的地方，首先是導航路徑目前只能顯示在中控屏中，還未與儀表盤實現(xiàn)打通，對于駕駛者的注意力有所影響，尤其是在復雜的立交橋中，不清晰的路徑規(guī)劃很有可能會讓駕駛者錯失重要信息走上錯誤的匝道。另外功能的增加也導致找一些不常用的功能較為費勁，希望能夠更改現(xiàn)有的菜單模式，簡化操作步驟，使新系統(tǒng)更具人性化體驗。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）