車品大寶鑒：你的愛車也要上網(wǎng)沖浪嗎？
聯(lián)網(wǎng)功能支持高德導航，同樣是針對產(chǎn)品形態(tài)進行了一些定制，導航界面在左下角會顯示時速，在首頁界面下，也會顯示地圖導航的箭頭指引。
我們的產(chǎn)品到貨后，我發(fā)現(xiàn)百路達又在電商平臺悄悄上線了一款1S換代產(chǎn)品，據(jù)介紹稱支持部分車企的OBD讀取數(shù)據(jù)功能，通過總線讀取儀表數(shù)據(jù)理論上應(yīng)該比GPS測速要更精確一些，哎，痛心。
另一方面，就算HUD顯示效果出人意料得好，似乎我也沒必要拿HUD來看視頻內(nèi)容對吧，手機它不香嗎？所以這個功能就直接忽略吧。
在控制方法上，百路達HUD的遙控器對比常見的觸控操作，就好像手柄對比鍵盤，在有些情況下很方便，但更多時候是沒有觸控操作直觀的。
在官網(wǎng)等地方的信息里，我們還看到百路達HUD有能裝在底座和主機中間位置的行車記錄儀配件，包括系統(tǒng)里有相關(guān)圖標，但我們沒看到有購買的渠道，也咨詢了官方，官方表示“賣光了”，所以這次就無緣測試此項功能了，比較可惜。
天貓精靈高德版智能車盒
并且它也不像上面兩位具有額外的功能形態(tài)，非要說的話，高德魔盒的產(chǎn)品形態(tài)算是個“手把件兒”吧哈哈。
總得來說，三款產(chǎn)品中，高德車盒是最能讓人“聞到”互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維氣息的一個，它極簡、便捷，但同時使用門檻也更高，對汽車本身有一定的功能性要求。
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互聯(lián)出行
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