[汽車(chē)之家 用車(chē)資訊]  如果說(shuō)汽車(chē)也會(huì)產(chǎn)生輻射，是不是很多人心理會(huì)咯噔一下！在我們的潛意識(shí)里要遠(yuǎn)離輻射，但汽車(chē)又是每天必須接觸的，很多人在汽車(chē)?yán)镆淮艉脦讉�(gè)小時(shí)，這些輻射到底對(duì)身體有沒(méi)有害？那么今天就來(lái)分析一下有關(guān)汽車(chē)輻射的那些疑問(wèn)。

汽車(chē)真會(huì)產(chǎn)生輻射嗎？

　　汽車(chē)真會(huì)產(chǎn)生輻射，不過(guò)先把心放肚子里，汽車(chē)產(chǎn)生的輻射是電磁輻射，屬于非電離輻射，目前公認(rèn)的說(shuō)法是只要輻射量在一定范圍內(nèi)，對(duì)人體沒(méi)有大的傷害，而電離輻射是對(duì)人身體絕對(duì)有害的！

　　不用擔(dān)心，這種對(duì)我們有害的電離輻射只有特定的地方存在，而我們?nèi)粘Ｉ�活環(huán)境無(wú)處不在充斥著非電離輻射，吹風(fēng)機(jī)、微波爐、太陽(yáng)光、各種家用電器產(chǎn)生的都是非電離輻射。想想汽車(chē)上的各個(gè)零件，沒(méi)有哪個(gè)能產(chǎn)生X光的吧，大家可以把心放在肚子里，汽車(chē)產(chǎn)生的同樣是非電離輻射，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是電磁輻射。

汽車(chē)哪些零件會(huì)產(chǎn)生電磁輻射？

　　記得中學(xué)物理課本上介紹過(guò)電動(dòng)機(jī)的原理吧，電磁轉(zhuǎn)換的過(guò)程會(huì)產(chǎn)生電磁波，電磁波向外泄露形成電磁輻射。其實(shí)汽車(chē)上也有很多類(lèi)似電機(jī)類(lèi)的零件，比如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、散熱風(fēng)扇、點(diǎn)火線圈等，而這些零件工作時(shí)會(huì)向四周發(fā)射電磁波，所以汽車(chē)也就成了一個(gè)輻射源。

　　可以把汽車(chē)發(fā)電機(jī)和散熱風(fēng)扇比做成家用吹風(fēng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈又是產(chǎn)生輻射的大戶，這么多東西同時(shí)在你身邊工作，是不是覺(jué)得受到了巨大的電磁輻射？

這些零件有防護(hù)措施嗎？

　　在中學(xué)物理課本上介紹過(guò)，封閉金屬殼體能防止輻射進(jìn)入內(nèi)部或向外輻射。如果將發(fā)電機(jī)完全用金屬包裹，那它產(chǎn)生的電磁輻射就不會(huì)泄露在環(huán)境中，全金屬外殼的手機(jī)也要設(shè)計(jì)一些非金屬部位用于發(fā)射和接受信號(hào)，但有些零件考慮到工作性能無(wú)法設(shè)計(jì)屏蔽外殼，但會(huì)從其它方面入手減少電磁輻射。

　　其實(shí)車(chē)身的金屬也能啟到一定的屏蔽作用，只不過(guò)駕駛艙不是完全被金屬封閉的，玻璃、汽車(chē)防火墻上的一些空隙都會(huì)使外界的電磁輻射進(jìn)入到駕駛艙。如果汽車(chē)上所有的玻璃都貼上防紫外線功能強(qiáng)的隔熱膜，這類(lèi)隔熱膜制造時(shí)都會(huì)摻入一定量的金屬粉末，會(huì)起到屏蔽輻射的作用，但與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)的手機(jī)信號(hào)也就被屏蔽了。

　　汽車(chē)對(duì)外界環(huán)境的電磁輻射早有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每輛汽車(chē)都是檢測(cè)合格后才能上市銷(xiāo)售。主機(jī)廠在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)會(huì)要求供應(yīng)商在設(shè)計(jì)零件時(shí)就要滿足EMC性能標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)車(chē)輛本身也要滿足EMC性能標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，國(guó)際上也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)明確指出多少電磁輻射會(huì)對(duì)人身體產(chǎn)生傷害，但已經(jīng)達(dá)成共識(shí)的是在一定劑量?jī)?nèi)對(duì)人體的傷害極小。我國(guó)正在制定汽車(chē)電磁輻射對(duì)人體安全限值的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)很多車(chē)企和相關(guān)單位都在參與起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)，等待批復(fù)。

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密集恐懼癥干不了測(cè)量電磁輻射這活

　　現(xiàn)在很多中國(guó)品牌車(chē)企都已經(jīng)建設(shè)自己的EMC實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)能精確測(cè)量車(chē)輛對(duì)外界環(huán)境的輻射值和車(chē)輛本身的抗干擾能力。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)，能模擬車(chē)輛勻速行駛工作狀態(tài)。

　　測(cè)量靜止?fàn)顟B(tài)包括：發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速，前照燈為遠(yuǎn)光，儀表燈調(diào)到最亮，雨刷電機(jī)最大速度工作，空調(diào)工作，收音機(jī)打開(kāi)、中擋音量。測(cè)量勻速和急加、減速工況時(shí)車(chē)內(nèi)用電設(shè)備狀態(tài)和測(cè)量靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)保持一致。汽車(chē)上這些電器設(shè)備雖然很多時(shí)候不是同時(shí)使用，但為了測(cè)量的準(zhǔn)確性，這些車(chē)載電器被全都打開(kāi)，所有情況下的電磁輻射就都考慮全了。

　　測(cè)試結(jié)果評(píng)價(jià)方法參考GB 8702-2014《電磁環(huán)境控制限值》，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)2015年1月1日起在全國(guó)實(shí)施，目的是保護(hù)環(huán)境，保障人體健康，防治電磁污染。

測(cè)試結(jié)果

　　根據(jù)江淮工程師介紹，他們?cè)跍y(cè)量自己產(chǎn)品的同時(shí)也測(cè)量過(guò)一些進(jìn)口車(chē)型和合資車(chē)型的車(chē)內(nèi)電磁輻射值，用來(lái)評(píng)價(jià)和改進(jìn)自身產(chǎn)品的EMC性能。在早些年前中國(guó)品牌車(chē)企處于剛起步階段，很多沒(méi)有自己的EMC實(shí)驗(yàn)室，還需要租用別人的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。

　　這個(gè)儀器的測(cè)量結(jié)果顯示的是百分比，即測(cè)試數(shù)據(jù)和GB 8702-2014《電磁環(huán)境控制限值》的比值。因?yàn)閲?guó)家規(guī)定里每個(gè)頻段的輻射限值都不同，顯示比值的話會(huì)非常直接，比值越小，證明車(chē)內(nèi)輻射數(shù)值越小。

再好的車(chē)也會(huì)受到莫名干擾

　　汽車(chē)有時(shí)也會(huì)受到人為故意或某些公共設(shè)施的干擾，那些非法干擾遙控鎖車(chē)的設(shè)備真實(shí)存在，在某些戶外LED大屏附近和廣播電視塔附近偶爾也會(huì)干擾鎖車(chē)。我的一位同事就親身遇到一個(gè)尷尬的事情，他開(kāi)車(chē)進(jìn)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)刷卡臺(tái)桿時(shí)車(chē)輛啟停系統(tǒng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能鑰匙信號(hào)受到刷卡機(jī)干擾，抬剎車(chē)時(shí)儀表提示無(wú)法找到鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，還好他迅速把鑰匙貼近轉(zhuǎn)向柱（車(chē)內(nèi)會(huì)布置多處鑰匙感應(yīng)裝置，通常轉(zhuǎn)向柱位置是其中之一），這才識(shí)別到鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)順其啟動(dòng)。

總結(jié)：

　　預(yù)計(jì)在2019年，國(guó)家會(huì)正式頒布車(chē)輛電磁場(chǎng)對(duì)人體曝露的測(cè)量方法（國(guó)標(biāo)），到那時(shí)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的汽車(chē)都必須符合規(guī)定才能上市銷(xiāo)售，這對(duì)我們的健康來(lái)說(shuō)是件好事。大家也不用太過(guò)在意汽車(chē)的電磁輻射，它比我們常見(jiàn)的家用電器輻射量還要小。即使您開(kāi)的是新能源汽車(chē)也無(wú)需擔(dān)心，它的輻射量確實(shí)比傳統(tǒng)汽車(chē)稍微高一些，但都在安全范圍之內(nèi)。（文/汽車(chē)之家 杜雷）

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