[汽車(chē)之家 輪胎解讀]  俗話(huà)說(shuō)常在河邊走哪有不濕鞋，但我鞋老濕就說(shuō)明問(wèn)題了。這已經(jīng)是我購(gòu)車(chē)后幾年中第五次用上備胎了……當(dāng)我將那仿佛患了小兒麻痹的非全尺寸備胎裝到車(chē)上后，腦海中總回想著充斥網(wǎng)絡(luò)的“箴言”——車(chē)速不能過(guò)80km/h、前驅(qū)車(chē)不應(yīng)該裝前輪、轉(zhuǎn)彎要慢一些……帶著忐忑的心情將車(chē)開(kāi)到修理廠后，我在想一個(gè)問(wèn)題——網(wǎng)上有關(guān)換備胎后的駕駛方法是不是危言聳聽(tīng)呢？

　　換裝非全尺寸備胎后，到底對(duì)駕駛有哪些影響呢？加速、剎車(chē)、操控都會(huì)下降嗎？前驅(qū)車(chē)與后驅(qū)車(chē)的備胎到底該裝前輪還是后輪才更安全？為此我們做了一次測(cè)試。其實(shí)從非全尺備胎的外形各位不難推斷出它一定會(huì)使車(chē)輛性能下降，但對(duì)于不同驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)型來(lái)說(shuō)，非全尺寸備胎裝在前輪或后輪，對(duì)車(chē)輛性能的影響各有千秋，而我將通過(guò)本次測(cè)試告知各位它們到底有哪樣的性能衰減。不過(guò)在介紹測(cè)試內(nèi)容之前，我們有必要了解一下非全尺寸備胎。

什么是非全尺寸備胎

　　簡(jiǎn)單理解的話(huà)我們可將非全尺寸備胎定義為比原車(chē)輪胎規(guī)格小的輪胎都可稱(chēng)之為非全尺寸備胎。除了非全尺寸備胎外，還有折疊備胎，但裝配的車(chē)較少，現(xiàn)如今還是非全尺寸備胎占據(jù)主導(dǎo)地位，而隨著缺氣保用輪胎的普及，部分汽車(chē)廠商將備胎取消，減重、優(yōu)化空間設(shè)計(jì)都成為減少備胎的“借口”。針對(duì)這一做法個(gè)人是比較厭惡的，總覺(jué)得不靠譜，況且現(xiàn)在一些主打后裝市場(chǎng)的新品輪胎，并未推出相應(yīng)的缺氣保用型號(hào)。貿(mào)然換裝的話(huà)沒(méi)有相應(yīng)保障，很大程度上降低了用車(chē)體驗(yàn)。

　　在一般家用車(chē)領(lǐng)域的范疇，非全尺寸備胎也有著明顯區(qū)別。我們大致可將其分為三類(lèi)。第一種雖然叫非全尺寸備胎，但其也僅僅是與原車(chē)胎的規(guī)格不同，才得以非全尺寸之名，花紋類(lèi)型卻保持了極大的相似度。以原車(chē)胎規(guī)格為205/55 R16一汽-大眾速騰為例，備胎雖名為非全尺寸，但規(guī)格卻為195/65 R15，而該規(guī)格為低配寶來(lái)原配胎規(guī)格，有趣的是備胎與原配胎的載重指數(shù)也同樣都是91V。

　　對(duì)于以速騰為代表的這類(lèi)備胎來(lái)說(shuō)，安裝備胎后是否還應(yīng)該按照使用非全尺寸備胎的注意事項(xiàng)進(jìn)行駕駛呢？答案顯然是肯定。雖然整體尺寸沒(méi)變，且花紋也是同一類(lèi)型，但截面由205mm縮減為195mm，且還是單一車(chē)輪改變，接地面積發(fā)生變化，在駕駛時(shí)會(huì)有一定影響，至于其它方面的變化，由于本次測(cè)試暫不涉及，我也不好“危言聳聽(tīng)”。此外，雖然該款備胎是“偽非全尺寸”但我們還是要遵循80km/h的限速，這是出于發(fā)生事故后的免責(zé)來(lái)考慮的。

非全尺寸備胎也分三六九等

　　第二種非全尺寸備胎就有點(diǎn)讓人想罵街了，因?yàn)樗�能讓�?chē)秒變“瘸腿”。以昂科威為例，原車(chē)輪胎規(guī)格為225/65 R17，而備胎規(guī)格則為T(mén)145/70 R17，二者的直徑差為90mm。安裝備胎之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有明顯傾斜，而使用此類(lèi)備胎時(shí)，建議完全按照非全尺寸備胎的注意事項(xiàng)來(lái)使用。

　　還有一種則是“根正苗紅”的非全尺寸備胎，既不“耍流氓”也不“耍雞賊”。車(chē)輛安裝后主觀上幾乎感受不到明顯的高低落差，僅僅是與地面接觸的胎面較窄。 以我們找到的測(cè)試車(chē)皇冠為例，原車(chē)胎尺寸為235/45 R18，配備的非全尺寸備胎規(guī)格為145/70 D18，直徑差值約為8mm，幾乎可以忽略不計(jì)。事實(shí)上，多數(shù)車(chē)型非全尺寸備胎與原車(chē)胎的直徑差值都在10mm左右，主觀感受上并不明顯。

　　上述三種非全尺寸備胎的種類(lèi)是我們用車(chē)生活中比較常見(jiàn)的。然而，對(duì)于非全尺寸備胎來(lái)說(shuō)，單單看靜態(tài)安裝效果顯然無(wú)法判斷其對(duì)駕駛時(shí)的影響。此外，對(duì)于不同驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)型來(lái)說(shuō)，備胎是否安裝在驅(qū)動(dòng)輪且又會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生哪些影響？下面我將從加速、剎車(chē)數(shù)據(jù)與主觀駕駛感受兩方面來(lái)聊聊不同類(lèi)型的備胎安裝在驅(qū)動(dòng)/非驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，都有哪些變化。

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