[汽車(chē)之家 電動(dòng)車(chē)用車(chē)]  一直以來(lái)，關(guān)于電動(dòng)車(chē)和油電混合動(dòng)力車(chē)誰(shuí)是未來(lái)之車(chē)的爭(zhēng)議不斷。很多人認(rèn)為混動(dòng)車(chē)碾壓電動(dòng)車(chē)，不用充電、使用便利，是傳統(tǒng)燃油車(chē)的完美替代車(chē)型，但有人卻認(rèn)為電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)也很明顯，在限購(gòu)或限行的地區(qū)有“特權(quán)”，電費(fèi)便宜使用成本低。那如果拋開(kāi)好上牌、不限行的條件，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)似乎就剩下使用成本低了，今天我們就針對(duì)那些每天開(kāi)車(chē)公里數(shù)較多的車(chē)主，他們每天開(kāi)車(chē)的花費(fèi)�？纯措妱�(dòng)車(chē)是否真的比混動(dòng)車(chē)使用成本低？還真不一定，不信您看看今天我們要說(shuō)的故事。

　　電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)到底誰(shuí)更��？正好我的同事有一位是帝豪EV的車(chē)主，一位是雷凌雙擎混動(dòng)的車(chē)主。兩位的車(chē)落地價(jià)格相差一萬(wàn)多，而且都買(mǎi)車(chē)一年多了，我們打算比較兩者在購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及行駛花銷(xiāo)上的差別。購(gòu)置稅上，由于帝豪EV享受?chē)?guó)家政策的親睞，沒(méi)有購(gòu)置稅，這一點(diǎn)比雷凌雙擎省了不少。保險(xiǎn)方面，根據(jù)大部分保險(xiǎn)公司的測(cè)算體系，電動(dòng)車(chē)是按照補(bǔ)貼前的價(jià)格測(cè)算車(chē)損險(xiǎn)，所以這一方面帝豪EV比雷凌雙擎要貴1千多元。最后就是保養(yǎng)問(wèn)題，帝豪EV目前贈(zèng)送4次保養(yǎng)，在2萬(wàn)公里或者12個(gè)月內(nèi)保養(yǎng)是免費(fèi)的。至于雷凌雙擎，雖然每個(gè)地區(qū)保養(yǎng)的時(shí)間可能不同，但保養(yǎng)項(xiàng)目上大體一致，主要費(fèi)用產(chǎn)生在機(jī)油、機(jī)濾上。如果按照首保后5000公里一保來(lái)計(jì)算，保險(xiǎn)和保養(yǎng)大體能夠相抵。這樣兩者的花費(fèi)差距就在購(gòu)置稅上，如果平均到每天的話，1年365天，雷凌雙擎比帝豪EV要貴約35元/天，當(dāng)然開(kāi)的年頭越長(zhǎng)，這個(gè)差價(jià)會(huì)越小。

　　除了以上這些成本，兩車(chē)的成本還有油費(fèi)和電費(fèi)，還有充電的時(shí)間成本也是成本。所以我讓我的同事用情景還原的方式，用拉滴滴的方式還原那些每天開(kāi)車(chē)公里數(shù)較多車(chē)主的日常，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，他們更關(guān)心的是每天開(kāi)車(chē)的花銷(xiāo)。

　　這一天，他們的“戰(zhàn)爭(zhēng)”終于爆發(fā)了，小雙家里打算給她買(mǎi)一輛車(chē)，買(mǎi)車(chē)錢(qián)父母出，但平時(shí)用車(chē)錢(qián)得自己出，于是她就打算買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē)，油耗低，但又經(jīng)常聽(tīng)許叔說(shuō)電動(dòng)車(chē)用車(chē)更便宜，一時(shí)拿不定注意。

　　于是有了這次趣味PK賽，許叔和立偉分別開(kāi)著他們自己的電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)，從上午10點(diǎn)開(kāi)始作為滴滴車(chē)主拉快車(chē)，時(shí)間截止到晚上7點(diǎn)。出車(chē)時(shí)保證滿油滿電，收車(chē)時(shí)也要保證滿油滿電。最后用一天掙的錢(qián)去掉電費(fèi)和油費(fèi)，得出兩個(gè)車(chē)一天的凈利潤(rùn)。

●PK賽雙方選手

　　電動(dòng)車(chē)雖然電費(fèi)便宜，但充電要花時(shí)間成本，混動(dòng)車(chē)雖然油費(fèi)貴，但加油快，和電動(dòng)車(chē)相比，混動(dòng)車(chē)可以多跑幾單，所以這個(gè)PK的結(jié)果還真不好預(yù)測(cè)。