[汽車之家 多媒體體驗]  自上市以來，“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”的名號就高高掛在榮威RX5的頭頂。確實，榮威RX5配備了超大觸控屏的基于YunOS的斑馬智行系統(tǒng)，但上市至今，除了常規(guī)的4G在線音樂、無線網(wǎng)絡分享、在線地圖更新、在線系統(tǒng)更新等越來越多新車上都有的功能之外，更多“互聯(lián)網(wǎng)”有關(guān)的亮點內(nèi)容卻遲遲沒有到來。不過最近，隨著榮威RX5的熱銷和榮威i6的上市，已有了一定用戶群基礎(chǔ)的斑馬智行系統(tǒng)，就要準備發(fā)力了，而這第一步，就是開啟車輛移動支付的大門。這兩天，我們就有幸跟著斑馬智行的工程師，一同簡單體驗了這一“看似小小的新功能”。

■ 被低估的斑馬智行系統(tǒng)

　　榮威RX5上市之初的三大設計需求就是都市現(xiàn)代、舒適均衡和互聯(lián)網(wǎng)。前兩者今天的文章里就不說了，市場熱銷和供不應求已經(jīng)說明了消費者對產(chǎn)品的認可，而這里要說的就是最后這一點——“互聯(lián)網(wǎng)”。有人覺得互聯(lián)網(wǎng)就是車機能夠上網(wǎng)，其實不然，這年頭配備能夠上網(wǎng)的多媒體系統(tǒng)并不是一件值得炫耀的事情。那么到底什么是互聯(lián)網(wǎng)呢？

　　提到互聯(lián)網(wǎng)，就必須要聊到阿里巴巴集團。2011年的時候，阿里巴巴集團旗下的阿里云計算有限公司基于Android系統(tǒng)開發(fā)出了YunOS，這套系統(tǒng)第二年就被宣布將獨立于阿里云事業(yè)群運行，成為集團的戰(zhàn)略級產(chǎn)品。

　　和以往我們所認知的可用于多平臺編程的Java語言不同，YunOS已經(jīng)是一套成熟的系統(tǒng)，它融合了阿里巴巴集團在大數(shù)據(jù)、云服務以及智能設備操作系統(tǒng)等多領(lǐng)域的技術(shù)成果，并且可搭載于智能手機、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能家居、智能穿戴設備等多種智能終端，說白了，你的手機、你家里的電視機、空調(diào)、冰箱、洗衣機甚至是一個插座一盞臺燈，都有可能成為YunOS終端的一部分。或許你覺得這還離我們很遙遠，但實際上，它正在以讓人不可思議的速度發(fā)展著。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2016年5月份，搭載YunOS系統(tǒng)的智能終端已經(jīng)突破了1億臺。而今天已經(jīng)是2017年2月22日了，天知道這9個月里數(shù)字又向上飛漲了多少。

　　所以基于這個現(xiàn)實，您或許就很容易理解為何上汽會選擇阿里作為合作伙伴，并在YunOS的基礎(chǔ)上開發(fā)出斑馬智行系統(tǒng)了，你所看到的只是一個最基礎(chǔ)的終端平臺，未來無限好啊。同時，阿里賬戶一賬通的體系也足以讓所有的男人們膽寒，并祈禱著千萬別有一天系統(tǒng)里會出現(xiàn)“淘寶”。

■ 邁向互聯(lián)網(wǎng)的第一步：移動支付體驗

　　當然了，汽車是一種特殊的商品，在安全設定等條件框架下，一股腦的將在線購物平臺等復雜功能直接接入并不現(xiàn)實，這其中必須有使用習慣上的優(yōu)化轉(zhuǎn)變和再開發(fā)。所以飯還的一口一口吃，功能也只能一點一點的添加，今天我們所體驗的場景僅僅是最入門的停車場遠程預定和無線支付功能，斑馬工程師告訴我們，所有的開發(fā)都會基于大數(shù)據(jù)的需求，從用戶需求量最大的功能開始，而停車和加油目前對于駕駛者來說顯然是最常見的場景。那么在開始之前，對于車輛端的綁定有幾個必要的要求：

1/車輛的斑馬智行系統(tǒng)已激活，并且與車牌號綁定
（不激活怎么使用……）
2/使用的是購車時激活斑馬智行系統(tǒng)所用的同一個手機號碼
（也可以綁你老公的，其他人就算了）
3/如果之前未綁定過，手機端請準備支付寶App
（如果是租來的車，那就別綁了）