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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

功能基本齊全 體驗(yàn)昕動(dòng)多媒體和記錄儀

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硬件和多媒體播放體驗(yàn)

  [汽車(chē)之家 多媒體體驗(yàn)]  隨著車(chē)載多媒體系統(tǒng)的逐步普及,越來(lái)越多的消費(fèi)者在選購(gòu)新車(chē)時(shí)也將是否配備多媒體系統(tǒng)作為參考項(xiàng)之一。2016款昕動(dòng)雖然沒(méi)有配備大眾主打的MIB、RNS315等系統(tǒng),但此次體驗(yàn)的后裝觸屏多媒體系統(tǒng)不僅將導(dǎo)航、音樂(lè)/視頻播放等基本功能配置齊全了,昕動(dòng)全系都可升級(jí)安裝帶自動(dòng)防眩目后視鏡的行車(chē)記錄儀,很符合如今消費(fèi)者的用車(chē)需求。

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● 硬件介紹

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上汽大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2016款 改款 230TSI DSG智行版

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『斯柯達(dá)昕動(dòng)-多媒體物理按鍵操作演示』

上汽大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2016款 改款 230TSI DSG智行版


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『斯柯達(dá)昕動(dòng)-多媒體系統(tǒng)觸屏操作演示』

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● 多媒體系統(tǒng)

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導(dǎo)航系統(tǒng)體驗(yàn)

● 導(dǎo)航和藍(lán)牙電話(huà)功能

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藍(lán)牙連接/行車(chē)記錄儀體驗(yàn)

● 藍(lán)牙連接功能

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● 行車(chē)記錄儀功能

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● 文章總結(jié):

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  昕動(dòng)的這套觸屏多媒體系統(tǒng)操作界面較為簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)單嘗試幾下后便能熟練使用各種功能,算是比較容易上手的那種。不過(guò)沒(méi)有無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)、手機(jī)互聯(lián)、在線(xiàn)客服等功能對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)在便利性方面仍有一定的提升空間,而正因?yàn)樯倭诉@些功能,也使得該系統(tǒng)最終的得分并不高。

  可選裝的行車(chē)記錄儀是昕動(dòng)的一大亮點(diǎn),這不僅省去了消費(fèi)者后期加裝和布線(xiàn)的麻煩,日常使用時(shí)一旦發(fā)生碰擦等事故,也能做到“有理說(shuō)得清”,保障行車(chē)安全。不過(guò)雖然記錄儀中帶有車(chē)道偏離提醒功能,但其只能對(duì)地面標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行識(shí)別,并不具有其他輔助功能,即使打了轉(zhuǎn)向燈變道,該記錄儀依然會(huì)發(fā)出報(bào)警,時(shí)間久了難免會(huì)覺(jué)得比較煩,所以我們建議還是將其關(guān)閉為好。(文/汽車(chē)之家 朱力神;攝/劉巍。

● 相關(guān)文章回顧:

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向編輯朱力神提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 互聯(lián)出行
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  • 昕動(dòng) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:省心空間大 測(cè)試2020款斯柯達(dá)昕動(dòng) 1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    低配車(chē)型更值得推薦,用小型車(chē)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)緊湊型車(chē)是它的優(yōu)勢(shì),空間比較大,而且開(kāi)著除了中后段加速一般以外其它沒(méi)什么問(wèn)題,而且相比桑塔納外觀內(nèi)飾稍微跟得上時(shí)代。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    昕動(dòng)是一臺(tái)入門(mén)車(chē)型,以入門(mén)的眼光來(lái)看表現(xiàn)還不錯(cuò),沒(méi)什么硬傷,用起來(lái)因?yàn)槠脚_(tái)較老也還算省心,就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需要提升下。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    開(kāi)著其實(shí)昕動(dòng)還挺舒服的,而且隔音做的不錯(cuò),整體沒(méi)有那種廉價(jià)的感覺(jué),而且內(nèi)飾的配色還是挺年輕化的,這是入門(mén)車(chē)型針對(duì)用戶(hù)所需的調(diào)整。

  • 昕動(dòng) 2016款 改款 TSI230 DSG智行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.15 38.03 7.70
    測(cè)試文章:紅色小兔子 測(cè)試2016款斯柯達(dá)昕動(dòng)1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    在拋開(kāi)品質(zhì)和故障率的前提下,我發(fā)現(xiàn)平日最?lèi)?ài)開(kāi)的就是大眾旗下的車(chē),這輛昕動(dòng)就是,動(dòng)力夠用,操控靈活,還能滿(mǎn)足舒適性,是屬于絕對(duì)不會(huì)讓人開(kāi)膩的那種車(chē)。除此之外這輛昕動(dòng)還能滿(mǎn)足一定的實(shí)用性,這真的足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    昕動(dòng)確實(shí)挺讓人心動(dòng)的,富有駕馭感的操控感和同價(jià)位幾乎無(wú)人能出其右的加速性能,還有新款標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件把它武裝成了一個(gè)人見(jiàn)人愛(ài)的個(gè)性小車(chē)。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實(shí)用,追求性能和駕駛樂(lè)趣的年輕人怎能不喜歡?

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    雖然說(shuō)我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)不要以關(guān)門(mén)的聲音去評(píng)判一部車(chē)質(zhì)量的好壞,但當(dāng)我第一次關(guān)上昕動(dòng)車(chē)門(mén)的時(shí)候居然被它動(dòng)聽(tīng)的聲音所打動(dòng),毫不夸張的說(shuō)這是同級(jí)最好聽(tīng)的之一。開(kāi)起來(lái)的昕動(dòng)也比較輕松,成熟的動(dòng)力總成沒(méi)什么問(wèn)題,內(nèi)飾也是一貫的大眾集團(tuán)風(fēng)格,上手容易,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點(diǎn)吧,整體來(lái)看表現(xiàn)還不錯(cuò)。

  • 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.27 42.40 7.90
    測(cè)試文章:時(shí)尚但不夠精致 測(cè)試斯柯達(dá)昕動(dòng)1.6L AT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    昕動(dòng)是一輛優(yōu)缺點(diǎn)都十分清楚的車(chē)型,它的外形、實(shí)用性、價(jià)格都有一定的吸引力,在十萬(wàn)元上下這個(gè)價(jià)位上有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)粗糙的內(nèi)飾、簡(jiǎn)單的配置以及表現(xiàn)平平的動(dòng)力也確實(shí)讓人糾結(jié)。也許大家可以考慮1.4T車(chē)型,至少它在動(dòng)力和配置上都會(huì)有大幅提高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昕動(dòng)這款車(chē)不僅實(shí)用性很好,而且外形很時(shí)尚,使得它在同級(jí)別市場(chǎng)中顯得比較有個(gè)性,很吸引人,唯一的問(wèn)題是油門(mén)響應(yīng)有些過(guò)于遲緩,需要一定時(shí)間適應(yīng)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我認(rèn)為昕動(dòng)最大的亮點(diǎn),便是它合資品牌入門(mén)級(jí)兩廂緊湊型車(chē)的定位。以10萬(wàn)元左右的價(jià)格便可獲得寬敞的乘坐空間對(duì)很多人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有較大吸引力的,但除此之外,它的表現(xiàn)都僅是將將及格。因此若要擁有它,必須接受配置簡(jiǎn)單,動(dòng)力不太夠用的現(xiàn)實(shí),它適合那些僅考慮合資品牌,資金有限并需要兼顧家用的消費(fèi)者。

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昕動(dòng) 2016款 改款 TSI230 DSG智行版

指導(dǎo)價(jià):11.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 131馬力...
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