● 視頻/雷達圖展示

　　為了更直觀的給大家展示本次橫評中5輛參賽車自動泊車的表現，我們不僅錄制了視頻來展示給大家，還根據它們的使用感受，從主觀上為這5輛車的自動泊車制作了雷達圖，方便大家了解。

　　雷達圖從五個方面來展示每輛車的自動泊車，其中易用性主要針對操作方式和難度，探測能力主要針對自動泊車對車位和周邊情況的探測能力，適應能力主要針對的是自動泊車對車位大小的要求以及停車后車門是否能打開等，泊車能力則是考量自動泊車停好車后車輛是否停的正、會不會出現泊車進行了一半而停止等情況，其他功能則主要針對自動泊車的附加功能，如自動駛出、自動剎停。

1. 威朗

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　　威朗在易用性、探測能力和泊車能力上表現都不錯，不過垂直車位最小間距這項因為打不開車門，所以適應能力的表現不是很好，而其他功能方面，由于沒有配備任何附加功能所以這項最弱。

2. 科魯茲

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　　從主觀使用感受上來說，我們覺得科魯茲的自動泊車系統與威朗基本沒有差別，只是在測試中的數據表現略有不同。在易用性、使用能力和泊車能力上科魯茲也比較不錯，與威朗一樣，適應能力和其他功能方面科魯茲表現并不好。

3. �？怂�

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　　�？怂沟母黜棓祿�整體表現都比較中庸，從使用感受上來說也是如此，沒有太大的缺點，優(yōu)點方面也只是易用性上比較突出，可以說是表現最平穩(wěn)的一個。

4. 凌渡

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　　凌渡的易用性和其他功能表現最突出，探測能力和泊車能力也非常好，唯一的不足就是適應能力，對車位的要求比較高，相對于其他車輛，凌渡在自動泊車時，需要更長、更寬的車位。

5. 408

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　　從實際使用感受上說，408在泊車能力和探測能力上表現比較好，適應能力上只比凌渡好一些，其他功能方面與福克斯相同，帶有自動駛出功能。在易用性上408是最不好的，開啟自動泊車需要3步，顯得略微繁瑣。

● 文章總結

　　以往汽車評測的橫評文章都喜歡排出個排名來，而這次的自動泊車橫評我們不打算這樣做，只是把我們實際測量的數據和編輯們的主觀使用感受告訴大家，為的就是讓大家更直接、更全面的了解這些車的自動泊車系統。

　　從這次橫評來看，緊湊型車輛搭載的自動泊車系統已經不亞于一些豪華中型車或中大型車。這次橫評中，威朗與科魯茲的自動泊車在操作方法、使用感受和數據表現等方面都比較接近；�？怂乖诟鞣矫娑急容^中庸，沒什么特殊的亮點也沒有什么大缺點；凌渡在操作方法、使用感受以及加分項上表現不錯，但對車位的間距要求較高；而408操作方面有些繁瑣，要求垂直車位的間距比較寬，但側方位車位表現不錯，其他的方面也較為中庸。（圖/文 汽車之家 張欣 圖片/視頻拍攝 汽車之家 汪淼 吳羽琛 李墨子）

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