老車檢查項目：

　　由于老車行駛里程比較長，使用時間比較久，各種損耗也會更大，因此需要出行前需要檢查的項目會更多，除了上面說的新車要檢查的項目以外，以下這些項目的檢查也同樣重要。

★ 底盤部分檢查

● 剎車系統(tǒng)檢查

　　檢查完輪胎，接下來是剎車系統(tǒng)的檢查，這其中涉及到剎車片、剎車盤、剎車油管及剎車總泵的檢查，剎車片的檢查可以根據觀察剎車片的厚度，行駛時踩剎車是否有“嘶嘶”的摩擦聲，以及踩剎車時車身的反饋，這三種方法來判斷剎車片的磨損程度，從而選擇是否進行更換。編輯建議大家到專業(yè)的維修站進行剎車系統(tǒng)的整體檢測會比較放心。

● 懸架系統(tǒng)檢查

　　車輛高速行駛中最需要關注的一部分就是車輛的懸架系統(tǒng)，這部分包含了彈性元件、減振器和傳力裝置三大部分，它們分別負責車輛的緩沖，減振以及力的傳遞作用。

『車輛底盤部分建議到品牌4S店進行檢測』

　　通過上述的介紹，相信大家對懸架系統(tǒng)的檢查有了一定的了解，其實換句話說，這個部分就是針對轉向、制動、傳動系統(tǒng)的全面檢測，包括轉向系統(tǒng)、油底殼、差速器、輪胎這些部分都是暴露在底盤部分的，需要借用舉升機來進行檢查，所以建議大家可以到比較信任的汽修廠或品牌4S店進行以上項目的檢查。當然，如果您是汽修達人出身，并且擁有可供檢查的客觀條件，就另當別論了。

★ 發(fā)動機管路/線路檢查

★ 蓄電池檢查

　　關于蓄電池：雖說蓄電池的使用壽命一般都在2-3年左右，但在其出現(xiàn)故障或者壽終正寢之前基本不會出現(xiàn)明顯的早期癥狀，直接的表現(xiàn)可能就是車輛隔夜后啟動不順暢或者是蓄電池無法蓄電的情況，嚴重時甚至會出現(xiàn)等紅燈時車輛熄火的狀況。如果這些故障恰巧在近期就出現(xiàn)過，那么就需要你重點進行關注了。

『車主可在專業(yè)人員的協(xié)助下檢測車輛蓄電池』

　　蓄電池的檢查主用看兩個數據，第一個是電壓，第二個是啟動電流。而且進行檢查最好是在冷車狀態(tài)下進行（隔夜最佳）。其中電壓數值必須高于12V，如果低于12V就說明你可以準備和這個蓄電池說再見了。電壓的檢查，車主朋友完全可以自己動手，拿個萬能表，在蓄電池的正負極一搭就行。至于啟動電流的檢查就相對專業(yè)點了，建議還是去維修廠或者4S店進行。不過正常情況下，啟動電流并不會隨著蓄電池壽命而改變而降低，因此只要蓄電池的冷車電壓能高于12V，對你的用車就沒明顯影響。還有一個簡單的檢測方法，就是查看蓄電池上的小視窗，如果是正常的會顯示綠色，如果顯示其他顏色則表示該蓄電池需要更換了，詳細觀察標準可查看蓄電池上的簡要說明。

　　如果蓄電池的電極部分出現(xiàn)了氧化的現(xiàn)象（電極柱出現(xiàn)氧化粉末，該粉末會影響蓄電池導電性能），只需要用熱水把粉末沖刷掉就可以了，將黃油抹在電極柱上可以形成保護膜，防止氧化。

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★ 雨刮器檢查

『車主可通過DIY的方式修復大部分的雨刷問題』

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★ 后備廂及隨車工具檢查

『車主可自行檢查后備廂的隨車工具』

『車主可自行檢查滅火器的健康狀態(tài)』

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　　我該怎么辦(6) 聊聊車載滅火器那些事
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　　除了上述介紹的檢查項目外，像車輛的發(fā)電機皮帶、啟動馬達皮帶、水泵皮帶及正時皮帶都需要進行檢查，因為天氣變冷以后，皮帶組件會加速老化、開裂、或者變硬而沒有彈性，如果發(fā)現(xiàn)皮帶產生裂痕需要及時進行更換，行駛中如果皮帶斷裂的話，造成的后果可是很嚴重的，輕則蓄電池無法蓄電、中途開鍋、車輛無法啟動等，嚴重的話可以導致發(fā)動機直接報廢，建議大家到信任的汽修店或4S店進行檢測和更換。