[汽車之家 改裝星球]　　歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載，文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為五十四期內(nèi)容，由汽車之家用戶@東莞車友1484131上傳的瑪莎拉蒂GranTurismo改裝案例。（點擊查看往期案例連載）

　　提到寬體改裝大家想到的大多都是LB、Pandem、Mansory這種世界名牌，而今天這臺寬體的瑪莎拉蒂gt并沒有選擇隨波逐流，而是選擇近幾年大火的國產(chǎn)寬體品牌MBYTE。

　　為了讓寬體吻合度更好，車主將整車包圍換裝了Maserati MC的原廠套件。這里MC指的是Maserati Corse,是瑪莎拉蒂的運動部門，就像寶馬的M和奔馳的AMG。

　　因為全國首例，車主也只能自己摸索，不知道換了多少套輪圈最后才找到了現(xiàn)在這套前21寸9.5J搭配后21寸12J的最佳數(shù)據(jù)。這套輪圈也是車主親自設(shè)計的獨一無二的三片式鍛造輪圈并搭配前265/35后295/35的米其林PS4S輪胎。為了提升整車的制動性能，車主也是換裝了美國進口的Rotora 前六后四剎車系統(tǒng)。

　　車主選擇了Airlift Performance 3H空氣懸掛系統(tǒng)，搭配Sccair氣囊減振，在讓整車姿態(tài)更加完美的同時，還提升了該車的操控性能。

　　內(nèi)飾方面，車主不光將車內(nèi)全部包裹了Napa的Alcantara翻毛皮，還將內(nèi)飾的飾條換成了碳纖維樣式。為了增添內(nèi)飾的科技感還將整車的中控換裝了專用大屏，這么大刀闊斧的改裝當然也少不了專門為瑪莎拉蒂GT定制的賽車桶椅。

　　動力方面，車主并沒有提到改裝內(nèi)容，雖然2022年這臺4.7L的V8自然吸氣發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)可能沒有那么優(yōu)秀，但在現(xiàn)在這個電動車橫行的時代，這臺車獨一無二的聲浪將會被歷史永遠銘記。

寫在最后：

　　想不到十多年前設(shè)計出來的瑪莎拉蒂gt在國產(chǎn)寬體套件的加持下，整車的氣質(zhì)竟然不輸牛馬超跑。隨著國內(nèi)改裝市場的慢慢開放，越來越多中國人自己設(shè)計的改裝品牌，也得到了更多人的認可，相信在未來我們的改裝品牌也能走向世界，也能有越來越多的改裝品牌出現(xiàn)在世界各地的改裝展上。把我們的CDM改裝文化發(fā)揚光大。