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Rocket Bunny寬體加持 改裝豐田GR86

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  [汽車之家 改裝星球]  幾個(gè)月前,豐田GR 86正式亮相并發(fā)布。GR,全稱GAZOO Racing,是豐田的運(yùn)動(dòng)品牌。作為繼GR SUPRA和GR YARiS之后,GR系列跑車中的第三款全球車型,同時(shí)也是老款豐田86(參數(shù)|詢價(jià))的換代產(chǎn)品,它依舊看點(diǎn)頗多。來自于日本的“70后”大叔——三浦慶,他憑借自己的堅(jiān)持和“一生只做一件事”的執(zhí)念至今經(jīng)營著TRA Kyoto的改裝公司,我們熟知的Rocket Bunny寬體86/BRZ便是出自他手,日前,他操刀的全新豐田GR 86正式發(fā)布了。

汽車之家

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  外觀方面,低矮、扁平的車頭營造出了一種低重心的視覺效果,全新設(shè)計(jì)的Rocket Bunny寬體套件使得其車身線條更具雕塑感,突出的前唇、狹長的風(fēng)刀,位置更低的前保險(xiǎn)杠,中冷器前巨大的進(jìn)氣格柵,以及可以將空氣直接帶入發(fā)動(dòng)機(jī)艙室方形開口,都讓這輛車顯得戰(zhàn)斗氣息十足。

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  車身側(cè)面,與上一代86相比,全新設(shè)計(jì)的前擋泥板更寬,造型更為鋒利,就像最近推出的GR Yaris Rocket Bunny aero一樣,黑色擋泥板擴(kuò)散器用螺栓固定在擋泥板和側(cè)裙上,后輪上方的寬體套件也依舊使用裸露的鉚釘固定,與附在側(cè)裙上的擴(kuò)散器相搭配,細(xì)膩精致且不失肌肉感。

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  車身尾部也有了較大變化,這次并沒有采用我們熟知的FR-S/86上尺寸夸張的后擾流板,而是選擇了類似于包裹在GR 86尾部兩側(cè)的造型內(nèi)斂些的后擾流板。后擴(kuò)散器造型同樣獨(dú)特,由后擋泥板連接至后保險(xiǎn)杠排氣口內(nèi)側(cè),魅力十足。毫無疑問,這正是我們熟悉的Rocket Bunny。(文/汽車之家 張繼欣)

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  • 豐田86 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    測(cè)試文章:當(dāng)神話再次閃耀 搶先測(cè)試豐田86 6AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    就像文章開頭說的那樣,我真正認(rèn)識(shí)86也是從動(dòng)畫片開始的,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,其實(shí)對(duì)于它的喜愛只能說是一種情結(jié),沒有太多理由,就像自己喜歡的大玩具。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動(dòng)版本才是正確選擇,到時(shí)候我會(huì)給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽(yù),它確實(shí)是一輛魅力十足的跑車,可是問題在于,我們?cè)趺纯赡苡袝r(shí)間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣?我們連一塊散步的綠地都沒有!

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豐田86

指導(dǎo)價(jià):33.86-35.86萬
級(jí)別:跑車
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