[汽車之家 改裝案例解析]  隨著新能源的大趨勢(shì)，新能源車陣營(yíng)也在不斷壯大，也有越來越多的新能源車逐漸走入千家萬戶，而大部分的新能源車主打的便是科技創(chuàng)新，自然吸引了許多追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者，對(duì)于他們來說，改裝也是必不可少的。

　　傳統(tǒng)的燃油車已經(jīng)有了幾乎固定的改裝套路，但面對(duì)著一臺(tái)新能源車或許你就不知從何下手了，今天就為大家?guī)�來一個(gè)小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))的改裝案例，讓我們跟隨文章一起看看車主是如何將自己的想法灌輸?shù)綈圮嚿�，將其打造成�?dú)一無二的樣子！

　　整車最吸睛的莫過于這身車主定制的高達(dá)改色膜，雜而不亂的線條以及獨(dú)特的色彩搭配營(yíng)造出濃郁的機(jī)甲風(fēng)。

　　而紅色的燈膜可以說是點(diǎn)睛之筆了，因?yàn)楦哌_(dá)中“真·飛鳥”的機(jī)甲就是紅眼睛，所以說，從一臺(tái)車的細(xì)節(jié)上就可以看出車主的用心程度。

　　整體外觀看著雖然素，但是不是感覺和路上見到的P7有所不同？因?yàn)檫@臺(tái)P7上身了一套鵬氪品牌專用套件，前唇、后唇以及側(cè)裙的加持讓整臺(tái)車顯得更加飽滿有質(zhì)感，精致且不浮夸，效果十分不錯(cuò)。

　　想要降低車身但又不想失去日常通過性，那短簧確實(shí)是最好的選擇。車主為這臺(tái)小鵬安裝了一套EDDY的短簧，車身高度從一拳降到了一指，不僅車身姿態(tài)得到了提升，日�！迸鼜潯钡闹�撐性也得到了一定程度的提升，可謂一舉兩得。

　　輪圈方面車主選用了一套“國(guó)貨之光”葉福輪的20寸鍛造輪圈，葉福輪作為新興輪圈品牌，獨(dú)立創(chuàng)新的設(shè)計(jì)讓它成為了改裝圈的后起之秀，新穎的設(shè)計(jì)總能讓人眼前一亮。

　　制動(dòng)方面車主選擇了一套Dicase D61套件搭配378*32mm數(shù)據(jù)的剎車盤。很多人都知道，Dicase此前都是以AP/Brembo等品牌搭配套裝來出售的，而如今Dicase自己也出了卡鉗，由此可見越來越多的國(guó)貨都在不斷創(chuàng)新和完善，才能在市場(chǎng)站住腳。

寫在最后：

　　或許，在未來的某一天，改裝店的重心不再是加裝大渦輪，而是換裝一個(gè)更強(qiáng)的電機(jī)、容量更高的電池組；新能源車徹底替代燃油車只是時(shí)間問題，這確實(shí)也是一個(gè)不得不接受的現(xiàn)實(shí)，樂觀的想，新能源一樣可以玩出屬于自己的個(gè)性，只是到時(shí)“速度與激情”可能就只剩下速度了.....（編譯/汽車之家 張繼欣）

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