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純粹賽道利器 揭秘日產(chǎn)GT-R NISMO GT3
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-27 09:59關(guān)注
1全車“瘦身”超過400kg
[汽車之家 深度賽車解析]日產(chǎn)GT-R NISMO GT3是GT賽車中的“異類”，它沒有法拉利、蘭博基尼、以及保時(shí)捷賽車那樣“顯赫”的家世，但卻通過出色戰(zhàn)績(jī)成為最純粹的賽道利器，在眾多賽車愛好者中贏得了崇高的聲譽(yù)。今天的深度賽車解析，我們就帶您走近日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價(jià)) NISMO GT3賽車。
全車“瘦身”超過400kg
2激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件?
激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件
3還是那臺(tái)VR38DETT
還是那臺(tái)VR38DETT
寫在最后：
日產(chǎn)GT-R GT3賽車是第一款日本品牌的GT3賽車，在一段時(shí)間里甚至是日本在全球GT3比賽中唯一的旗幟，它在賽場(chǎng)取得的成績(jī)也沒有辜負(fù)車迷對(duì)于GT-R的期望，作為一款推出近10年的賽車，它或許也在等待的它的繼任者快快到來吧。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
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日產(chǎn)GT-R
148.00-235.00萬
4.34
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