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[汽車之家 深度賽車解析]日產(chǎn)GT-R NISMO GT3是GT賽車中的“異類”，它沒有法拉利、蘭博基尼、以及保時(shí)捷賽車那樣“顯赫”的家世，但卻通過出色戰(zhàn)績(jī)成為最純粹的賽道利器，在眾多賽車愛好者中贏得了崇高的聲譽(yù)。今天的深度賽車解析，我們就帶您走近日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價(jià)) NISMO GT3賽車。

全車“瘦身”超過400kg

激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件

還是那臺(tái)VR38DETT

寫在最后：

日產(chǎn)GT-R GT3賽車是第一款日本品牌的GT3賽車，在一段時(shí)間里甚至是日本在全球GT3比賽中唯一的旗幟，它在賽場(chǎng)取得的成績(jī)也沒有辜負(fù)車迷對(duì)于GT-R的期望，作為一款推出近10年的賽車，它或許也在等待的它的繼任者快快到來吧。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）