釋放激情記秦皇島超級(jí)直線(xiàn)賽嘉年華

郭楓

2021年05月20日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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后驅(qū)組的“拉煙”表演

寫(xiě)在最后：

　　直線(xiàn)加速賽簡(jiǎn)單，但又不簡(jiǎn)單。正因它的簡(jiǎn)單，讓它可以說(shuō)是最為親民的汽車(chē)比賽之一，無(wú)論駕駛技術(shù)如何，只要您有輛車(chē)就能參加；說(shuō)不簡(jiǎn)單，真想讓車(chē)輛突破那0.0幾秒鐘的極限真的很難。不過(guò)，這又不僅僅是一場(chǎng)比賽，而是一場(chǎng)聚會(huì)，一場(chǎng)過(guò)癮的聚會(huì)。（圖/文/攝汽車(chē)之家郭楓）

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奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.28秒	37.20米	--升
測(cè)試文章：鋼炮生力軍測(cè)試奧迪RS 3 Limousine
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人，但RS 3確實(shí)一臺(tái)極有親和力的性能車(chē)，對(duì)于駕駛者相當(dāng)友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持，又進(jìn)一步降低了車(chē)技要求，是一臺(tái)非常好開(kāi)的小鋼炮。配置也沒(méi)啥可挑剔的，總體令人滿(mǎn)意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒(méi)有拉開(kāi)差距有些遺憾。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	比rs3更快，外觀(guān)更帥，排氣聲音更好聽(tīng)，但是售價(jià)也更高。用大概20幾萬(wàn)的價(jià)格換半秒的加速度，可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性，同價(jià)位選擇M2或者718更好。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	奧迪RS 3的到來(lái)可以說(shuō)是給國(guó)內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個(gè)很有意思的選擇，至此這個(gè)級(jí)別的BBA三強(qiáng)也算聚齊了。從整體來(lái)看，RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)測(cè)，首先它很帥，也很快，而且很容易上手，在舒適模式下日常代步也完全沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)說(shuō)，它比S3快了半秒多，但需多花20多萬(wàn)是否值得，就看您對(duì)它的信仰了。

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