● 電動(dòng)方程式

　　電動(dòng)方程式是近幾年新興的一個(gè)汽車賽事，或者說(shuō)是全球首個(gè)，也是迄今為止唯一一個(gè)獲得FIA國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的純電動(dòng)汽車賽事。電動(dòng)方程式最有趣的部分是分站賽全部采用街道賽的形式，借用世界各地的鬧市區(qū)進(jìn)行臨時(shí)搭建進(jìn)行比賽，對(duì)其知名度有不小的幫助。

　　在眼下電動(dòng)汽車遍地開花的時(shí)候，全面開展電動(dòng)汽車賽事可能還為時(shí)過(guò)早。電動(dòng)方程式就是把這樣一個(gè)超前的意識(shí)帶到大家眼前，應(yīng)了那句口號(hào)：駕馭未來(lái)（Drive the future）。

● DTM

　　房車賽可能有朋友會(huì)說(shuō)WTCC世界房車錦標(biāo)賽，但實(shí)際上有許多地方性的房車比賽，其賽事規(guī)格和車手水平都要高于前者。比如源自德國(guó)的DTM德國(guó)房車大師賽、日本的SuperGT、澳大利亞V8大獎(jiǎng)賽等。

● NASCAR

　　對(duì)于別具一格的美國(guó)賽車文化，有被稱為“一直左拐”的NASCAR大獎(jiǎng)賽。使用統(tǒng)一規(guī)格的車架配合傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的V8動(dòng)力系統(tǒng)為其營(yíng)造了獨(dú)一無(wú)二的魅力。在美國(guó)，NASCAR已經(jīng)成為最受歡迎的體育賽事之一，和橄欖球、棒球相提并論。

● 印地賽車

　　美國(guó)本土化的賽車運(yùn)動(dòng)還有印地賽車，這個(gè)外形酷似F1的賽事是美國(guó)本土最高級(jí)別的單座賽車賽事。印地賽車的魅力而在？我們會(huì)在后面的文章中為您陸續(xù)講解。

● NHRA直線加速賽

　　對(duì)于直線加速賽，美國(guó)未必是起源，但一定是將其發(fā)揚(yáng)光大的功臣。在美國(guó)本土的NHRA直線加速賽代表了目前世界上直線加速賽的最高水平，其中高級(jí)別的賽車能在5秒鐘跑完406m的靜止起步?jīng)_刺，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率超過(guò)1萬(wàn)馬力。

● 漂移賽

　　如果你喜歡漂移，可以關(guān)注下Fomula D漂移錦標(biāo)賽，或者日本的D1漂移賽。觀賞動(dòng)輒600馬力的賽車在窄小的場(chǎng)地中閃轉(zhuǎn)騰挪，拉出長(zhǎng)長(zhǎng)的輪胎煙霧，是一種難得的經(jīng)歷。另外一個(gè)“橫著走”的美系汽車賽事是Rally Cross拉力賽，大馬力、集體發(fā)車的賽制會(huì)讓看的人直呼過(guò)癮。

● 中國(guó)賽事

　　雖然賽車在中國(guó)剛剛起步不久，但還是有一些成熟的汽車賽事活躍在國(guó)內(nèi)各地。比如CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽、CRC中國(guó)拉力錦標(biāo)賽等，這個(gè)到時(shí)再為大家詳細(xì)介紹。

● 趣味賽事

　　世界之大，無(wú)奇不有。汽車賽事中還有一些有趣的種類，娛樂(lè)的成分大于競(jìng)技的，我們暫且論做是“奇葩類”吧。這里包括用專門改裝的舊車在封閉場(chǎng)地里互相撞擊，以最終幸存的車輛為獲勝者。還有非常接地氣的一類賽車玩法，比如平民版的勒芒24小時(shí)耐力賽等等，我們會(huì)在后面逐個(gè)為大家介紹。如果你想看到關(guān)于哪個(gè)賽事的介紹，也歡迎給我們留言。（文/汽車之家 許云鶴）

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