黑話會(huì)揮發(fā)：聊聊改裝圈中的“來(lái)令片”
[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂] 又逢周三啦！最近多為雨季，也提醒大家注意行車安全。這一期我們不說(shuō)體積特別龐大的改裝部件，今天我們聊聊關(guān)于“片”的東西。那到底都是什么“片”呢？“來(lái)令片”。
節(jié)目初衷：
原本真切的詞句，卻指向風(fēng)馬牛不相及的事物，引發(fā)無(wú)數(shù)車友好奇；原本想做一本專業(yè)詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點(diǎn)自由散發(fā)精神；遂有此想法——《黑話會(huì)揮發(fā)》一個(gè)帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目。
● 今天我們說(shuō)的改裝黑話是—“來(lái)令片”
說(shuō)起“來(lái)令片”可能很多朋友都會(huì)問(wèn)這是什么鬼？是不是治療什么疾病的藥片？還是各種不靠譜的保健品？答案是這些都不是，那是什么？后續(xù)揭曉。
“來(lái)令片”的叫法來(lái)源于臺(tái)灣，它其實(shí)就是在我們車上常見的部件，或者說(shuō)是保命的部件——剎車片，也有很多人稱它為剎車皮。它的作用就是利用制動(dòng)卡鉗中的活塞推動(dòng)與剎車盤進(jìn)行摩擦，從而形成減速，提高行車安全。那剎車皮都有什么分類呢，我們繼續(xù)聊。
● “來(lái)令片”的分類。
剎車皮一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。摩擦塊的主要成分以復(fù)合材料及金屬絲為主，復(fù)合材料的作用是降低摩擦?xí)r候的噪音，減緩厚重的腳感。金屬絲主要的作用是提高摩擦系數(shù)，幫助車輛有很好的減速效果。
原廠車型配套的剎車片多考慮到使用的舒適性能。價(jià)格親民、使用成本低廉是它的優(yōu)勢(shì)。但較少的金屬絲會(huì)讓剎車皮摩擦系數(shù)降低，增加制動(dòng)距離。大家回想在盤山公路下山路段的駕駛時(shí)，有沒有遇見過(guò)剎車片冒煙的現(xiàn)象？這個(gè)現(xiàn)象就是因摩擦生熱而導(dǎo)致的著火。所以，使用原廠剎車片的車主，一定要保持安全距離，安全行車。
當(dāng)然，對(duì)于初級(jí)的改裝玩家，可以升級(jí)一套改裝版本的剎車片進(jìn)行日常使用及賽道體驗(yàn)。這樣的剎車片采用更多的金屬絲來(lái)提高摩擦系數(shù)來(lái)保證制動(dòng)效果，從而減短制動(dòng)距離。但頻繁大力使用也會(huì)出現(xiàn)麻煩，因?yàn)榻饘俳z會(huì)讓剎車盤上留下摩擦的勾線。
通常改裝的高級(jí)玩家都會(huì)換裝一套漂亮的多活塞卡鉗，針對(duì)這種多活塞制動(dòng)系統(tǒng)，剎車皮的選用相對(duì)單一，因?yàn)樘厥獾某叽缂爸谱鞴に噧H有少部分的剎車片廠商才可以提供。但這樣的剎車皮級(jí)別也相對(duì)較高，工作溫度從450攝氏度到1200攝氏度不等，價(jià)格也根據(jù)剎車皮級(jí)別的攀升而攀升。
專業(yè)賽車的剎車皮有別于其它所有風(fēng)格的剎車皮，競(jìng)技級(jí)別的剎車皮都采用非常厚的設(shè)計(jì)，這讓人看上去有些怪異。但沒有辦法，在高負(fù)荷的工況下，剎車皮的負(fù)載非常大。此時(shí)，它的使命就是盡量耐用的同時(shí)還要抵擋摩擦所帶來(lái)的高溫，在高溫的工作狀態(tài)下還要保障制動(dòng)距離。在這里有一個(gè)小知識(shí)和大家分享，建議大家不要采用競(jìng)技的剎車片在街道使用，因?yàn)檩^硬的材質(zhì)會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)噪音。另外，競(jìng)技剎車片需要較高的工作溫度，如果工作溫度達(dá)不到，制動(dòng)效果也同樣不佳。
● 現(xiàn)在“來(lái)令片”的叫法是指什么？
隨著汽車工業(yè)迅速發(fā)展，國(guó)際車圈的氛圍也影響著臺(tái)灣市場(chǎng)。于是臺(tái)灣友人也逐漸改變了稱呼，不再稱剎車片為“來(lái)令片”。但現(xiàn)如今在其它圈子里依然還有“來(lái)令片”的叫法，那它指的是什么呢？我們一起去揭秘。
現(xiàn)如今，“來(lái)令片”的叫法依然存在。只是由汽車的剎車片轉(zhuǎn)向了自行車的剎車片，同汽車一樣，也根據(jù)級(jí)別分為很多種類，今天就不一一介紹了。但這個(gè)叫法依然很原始，很純粹，很樸實(shí)。好了，這一期的“黑話會(huì)揮發(fā)”的選題就到這里啦，下周我們不見不散。
相關(guān)閱讀
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：