● 正賽（1）

　　正賽早晨，太陽(yáng)再一次把它的光芒灑向大地的時(shí)候，正賽這一天開(kāi)始了。賽場(chǎng)裁判、工作人員早早地已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備，話(huà)說(shuō)他們的工作開(kāi)始得最早，結(jié)束最晚，是現(xiàn)場(chǎng)最辛苦的人群之一。

　　比賽要到中午才開(kāi)始，等待的這段時(shí)間簡(jiǎn)直太煎熬了。于是我決定四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)移注意力加上打發(fā)時(shí)間。為了讓前來(lái)看比賽的觀眾有娛樂(lè)項(xiàng)目，后場(chǎng)這次專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備了卡丁車(chē)體驗(yàn)場(chǎng)地，幾十塊錢(qián)就能玩好一會(huì)兒，而且據(jù)說(shuō)所得收入會(huì)全部捐贈(zèng)給公益事業(yè)。

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　　我們于是體驗(yàn)了兩圈。短小的卡丁車(chē)在輪胎臨時(shí)擺成的緊湊賽道中輾轉(zhuǎn)騰挪，節(jié)奏比房車(chē)跑大賽道要快得多。于是在這種歡樂(lè)的氣氛中，消磨了不少時(shí)間，心情也愉悅了許多。

　　今年的后場(chǎng)還多出了好多賣(mài)小吃的攤位，集合了中式西式各路美食，而且花樣繁多。話(huà)說(shuō)北京金港賽車(chē)場(chǎng)這個(gè)地方，去過(guò)的人都知道，附近想搞點(diǎn)吃的簡(jiǎn)直太難了，每逢比賽周邊僅有的幾個(gè)飯館鐵定爆滿(mǎn)，再遠(yuǎn)一點(diǎn)的就特別特別遠(yuǎn)了。如果這樣下去，我想下次可能會(huì)有更多的車(chē)迷前來(lái)觀看吧，有吃的，有玩的，賽車(chē)的轟鳴就在周?chē)�，還能近距離觀賞車(chē)隊(duì)在維修區(qū)的忙碌場(chǎng)面。

　　后場(chǎng)照例有超跑聚集。之前我們?cè)诳靾?bào)中發(fā)過(guò)的圖，這里再發(fā)一次，大家看得出這些分別都是什么車(chē)么？

　　走著走著還是到了其它車(chē)隊(duì)的維修區(qū)。這輛本田賽車(chē)可謂北京日亞車(chē)隊(duì)的鎮(zhèn)店之寶，在最終的比賽中也拿到了2700A組的第三名。賽車(chē)從設(shè)計(jì)到制造工藝都很考究，可謂武裝到牙齒的戰(zhàn)斗機(jī)器。

　　要說(shuō)“根正苗紅”還得是這輛雅力士賽車(chē)，曾經(jīng)馳騁于CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽的賽車(chē)，退役后流落到民間，代表西安13Racing車(chē)隊(duì)出站。不過(guò)CTCC賽車(chē)由于規(guī)則限制，在最初設(shè)計(jì)時(shí)相比無(wú)限制改裝的賽車(chē)就會(huì)有一些不足，比如動(dòng)力調(diào)校方面就是這樣，所以這輛雅力士賽車(chē)在正賽中只拿到了第四名。

　　再說(shuō)下去就有點(diǎn)要?jiǎng)⊥噶�，我們還是趕緊來(lái)看看首先開(kāi)始的1600A組決賽吧。我的隊(duì)友——VTS168車(chē)隊(duì)的老將葉楓駕駛富康賽車(chē)占據(jù)桿位，1分15秒的逆天圈速在現(xiàn)場(chǎng)也是震驚了好多人。然后丁洋駕駛的�？怂�賽車(chē)和本田陣營(yíng)GCM車(chē)隊(duì)王鴻浩的思域賽車(chē)位列第二和第三位發(fā)車(chē)。

　　提起老葉，我心中蕩漾起無(wú)盡的欽佩，很少有人能像他那樣將全部熱情投入到自己喜愛(ài)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中去，幾乎在自己精力和體力的極限中博得每一次成績(jī)的提升、每一次成功完賽、每一次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)�！皩①愜�(chē)融入到自己的血液里”這句話(huà)在老葉這兒真的不是一句空話(huà)。

　　比賽即將開(kāi)始，老葉豎起大拇指表達(dá)必勝的決心。從排位賽成績(jī)來(lái)看，單圈比第二名快2.613秒的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該說(shuō)對(duì)于獲勝壓力不是很大。在這個(gè)炎熱的天氣里，坐在沒(méi)有空調(diào)、沒(méi)有隔音隔熱、只有簡(jiǎn)單通風(fēng)系統(tǒng)的駕駛室中，被多點(diǎn)安全帶五花大綁，一邊精確操作一邊忍受來(lái)自各個(gè)方向超過(guò)1G的橫向加速度，對(duì)各方面的身體素質(zhì)都是一個(gè)考驗(yàn)。年輕人尚且如此，對(duì)于年過(guò)五旬的葉楓來(lái)說(shuō)除了體力以外還需要更多的勇氣來(lái)支撐。

　　駕駛福克斯賽車(chē)的丁洋在第二位發(fā)車(chē)。據(jù)了解他的賽車(chē)還未調(diào)整到最佳狀態(tài)，從排位賽結(jié)束后就一直在搶修中。在15圈的專(zhuān)業(yè)組比拼里可能需要更多地利用技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)賽車(chē)的不足。