● 第十賽段

　　9月10日，進入倒數(shù)第二個正式賽段（SS10）的比賽，從鎖陽城發(fā)車抵達旱峽，總里程372.65公里，賽段里程163.89公里。除了戈壁路固有的劇烈顛簸外，并沒有太大的難度，汽車組賽段冠軍依舊屬于比賽后期表現(xiàn)強勢的法國人克里斯蒂安，成績?yōu)?:49:45，不過隊友韓魏也展現(xiàn)了超強的實力，并沒有讓總冠軍的歸屬失去懸念，目前兩人的差距是7分鐘。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊三臺賽車今天發(fā)揮出色，全部在最大給時內(nèi)完成比賽。201號（鹿丙龍/陶永明）成績?yōu)?:33:24，賽段排名第20位，總成績來到第18位；202號（邵建輝/荊逵）成績?yōu)?:10:59，賽段第27，總成績第30位，邵建輝有這樣的表現(xiàn)實屬不易，要知道就在比賽開始前幾個小時他和他的202號賽車才回到營地；203號賽車在后面幾個賽段中逐漸找到節(jié)奏，今天以2:41:28排在賽段第23位，總成績29位。

● 第十一賽段

　　　　9月11日，本次中國越野拉力賽將進行最后一個賽段的比賽，賽道起點設(shè)在黨河，終點和第十賽段一樣為旱峽，不過由于黨河水庫開閘，導(dǎo)致前30多公里河床路面不適合比賽，賽段從原來的226公里縮短為193公里。新的賽段前20公里為沙漠路段，雖然都是小沙丘，但是從路書上看滿是代表危險的嘆號，賽車在通過這一路段的時候需要特別的小心。汽車組富耐克車隊的劉彥貴/沙賀以2:19:17斬獲本賽段頭名，法國人克里斯蒂安以2:22:37賽段第三的成績完賽，沒有給競爭對手留下機會，實際上已經(jīng)收獲了汽車組的總冠軍。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊三臺賽車在最后一個賽段集體發(fā)揮出色，全部順利完賽。201號（鹿丙龍/陶永明）再次刷新了自己駕駛量產(chǎn)車參賽的最好排名，成績?yōu)?:21:01，賽段第14位，總成績第16位；202號（邵建輝/荊逵）成績?yōu)?:21:53，賽段第22位，總成績第28位；203號（侯紅寧/張亞）用時4:02:38，賽段排第19位，總成績第26位。

　　以上就是本屆中國越野拉力賽的全部內(nèi)容，很遺憾本次沒能親身參與此項賽事，但是從得到的資料和圖片來看，這無疑是一場艱難的比賽，實力強的車隊會去爭奪名次，而對于更多的參與者來說，他們此行的目的就是能夠順利完賽。我想，他們所真正享受的不只是最后的勝利，這段經(jīng)歷或者說是磨練才是最重要的收獲。（編譯/汽車之家孟歡 圖片/資料來源于中國越野拉力賽官網(wǎng)、哈弗車隊和鄭州日產(chǎn)愛好者車隊）

查看同類文章：

汽車賽事

更多精彩內(nèi)容：

賽車曝光

FE電動方程式

你知道嗎

改裝與賽事就在您身邊 汽車之家·改裝/賽事頻道