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周末改裝車(chē)集錦191期 看環(huán)塔拉力賽賽車(chē)

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三菱“帕杰羅·勁暢”拉力賽車(chē)

  [汽車(chē)之家 改裝/賽事]  2013年中國(guó)環(huán)塔拉力賽在新疆地區(qū)正式拉開(kāi)帷幕。本屆環(huán)塔拉力賽全長(zhǎng)2000余公里,共分九個(gè)賽段,有170多輛賽車(chē)參賽,他們將穿越沙漠、戈壁等險(xiǎn)峻路況,無(wú)論對(duì)車(chē)手還是賽車(chē)都是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn),而那些勇猛的賽車(chē)手將駕駛什么樣的賽車(chē),穿越這2000多公里的賽段,今天的集錦就讓我們一起來(lái)看一看。

汽車(chē)之家

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三菱“帕杰羅·勁暢”拉力賽車(chē)

汽車(chē)之家

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

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三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版

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三菱帕杰羅/日產(chǎn)Pathfinder

2012款三菱帕杰羅拉力賽車(chē)

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

三菱三菱(進(jìn)口)帕杰羅(進(jìn)口)2012款 3.0L 豪華手動(dòng)版

日產(chǎn)Pathfinder賽車(chē)

日產(chǎn)日產(chǎn)(進(jìn)口)Pathfinder2005款 基本型

日產(chǎn)日產(chǎn)(進(jìn)口)Pathfinder2005款 基本型

日產(chǎn)日產(chǎn)(進(jìn)口)Pathfinder2005款 基本型

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日產(chǎn)日產(chǎn)(進(jìn)口)Pathfinder2005款 基本型

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廣汽吉奧奧軒GX5拉力賽車(chē)

廣汽吉奧奧軒GX5賽車(chē)

廣汽吉奧廣汽吉奧奧軒GX52012款 2.4L 自動(dòng)汽油四驅(qū)時(shí)尚版

汽車(chē)之家

廣汽吉奧廣汽吉奧奧軒GX52012款 2.4L 自動(dòng)汽油四驅(qū)時(shí)尚版

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自制美式Buggy拉力賽車(chē)(1)

車(chē)隊(duì)自制美式Buggy賽車(chē)

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自制美式Buggy拉力賽車(chē)(2)

美式Buggy賽車(chē)

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豐田Tacoma皮卡/超級(jí)維特拉

豐田Tacoma皮卡拉力賽車(chē)

豐田豐田(進(jìn)口)Tacoma2012款 基本型

豐田豐田(進(jìn)口)Tacoma2012款 基本型

豐田豐田(進(jìn)口)Tacoma2012款 基本型

豐田豐田(進(jìn)口)Tacoma2012款 基本型

豐田豐田(進(jìn)口)Tacoma2012款 基本型

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豐田豐田(進(jìn)口)Tacoma2012款 基本型

鈴木超級(jí)維特拉賽車(chē)

鈴木鈴木(進(jìn)口)超級(jí)維特拉2012款 2.4L AT豪華導(dǎo)航5門(mén)版

鈴木鈴木(進(jìn)口)超級(jí)維特拉2012款 2.4L AT豪華導(dǎo)航5門(mén)版

鈴木鈴木(進(jìn)口)超級(jí)維特拉2012款 2.4L AT豪華導(dǎo)航5門(mén)版

鈴木鈴木(進(jìn)口)超級(jí)維特拉2012款 2.4L AT豪華導(dǎo)航5門(mén)版

鈴木鈴木(進(jìn)口)超級(jí)維特拉2012款 2.4L AT豪華導(dǎo)航5門(mén)版

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其他參賽車(chē)輛/拉力賽圖片

其他參賽車(chē)輛

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寫(xiě)在最后

  很不幸,我并沒(méi)有跟隨車(chē)隊(duì)走完2013環(huán)塔拉力賽的全部賽段,僅僅只是看了一場(chǎng)發(fā)車(chē)儀式,但150多輛賽車(chē)擺在你面前,再加上車(chē)手、工作人員緊張忙碌的身影,就已經(jīng)給了我足夠的震撼,我當(dāng)天看到的也只是其中很小一部分。這些賽車(chē)盡管車(chē)型不同,但改裝的方式卻大同小異,都是為了能夠更快地穿越沙漠、戈壁,而采用了更長(zhǎng)且更堅(jiān)固的懸架套件,讓車(chē)輛適應(yīng)異常復(fù)雜的路況,此外,還有那些車(chē)隊(duì)自制的賽車(chē),也非常有趣。下面就讓我們通過(guò)一些拉力賽現(xiàn)場(chǎng)花絮,共同領(lǐng)略一下他們的風(fēng)采。(文/汽車(chē)之家 郭楓)

2013環(huán)塔拉力比賽圖片(圖片來(lái)自廣汽吉奧報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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