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500馬力飛翔 解析奔馳SLS AMG GT3賽車(chē)

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奔馳奔馳AMG奔馳SLS級(jí)AMG2011款 SLS AMG GT3

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★ 動(dòng)力——限制進(jìn)氣降低馬力

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★ 底盤(pán)——輕量化的輪圈和剎車(chē)卡鉗

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☆ 奔馳SLS AMG GT3賽車(chē)在著名的紐博格林北環(huán)賽道飛馳的視頻,網(wǎng)友可以聽(tīng)到,與歐洲出品的很多賽車(chē)發(fā)出的尖銳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪不同的是,奔馳SLS AMG GT3賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力,仿佛蓄勢(shì)待發(fā)的驚雷般,很有美式肌肉車(chē)的風(fēng)格。

 
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  奔馳SLS AMG GT3賽車(chē),從它誕生開(kāi)始就一直活躍在世界各地的耐力賽場(chǎng),像著名的德國(guó)紐博格林24小時(shí)耐力賽、比利時(shí)斯帕24小時(shí)耐力賽、馬來(lái)西亞雪邦千禧12小時(shí)耐力賽等。今年我國(guó)著名車(chē)手程叢夫就在比利時(shí)斯帕24小時(shí)耐力賽上駕駛過(guò)它參賽,而前F1世界冠軍哈基寧也曾在去年與程叢夫搭檔,駕駛它參加了在珠海舉行的勒芒洲際杯6小時(shí)耐力賽。在2013年,亞洲勒芒系列賽將首次來(lái)到中國(guó),并在珠海、上海和鄂爾多斯舉辦三場(chǎng)比賽,屆時(shí)我們可能再次在國(guó)內(nèi)看到SLS AMG GT3賽車(chē)奔馳的身影。(文/汽車(chē)之家 孫迪)

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  • 奔馳SLS級(jí)AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.25 35.10 --
    測(cè)試文章:想做奔馳超跑不容易!測(cè)試奔馳SLS AMG
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    可能在這個(gè)領(lǐng)域中,藝術(shù)是美與力量的無(wú)縫結(jié)合,SLS AMG的美屬于鷗翼,而力量來(lái)自于6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),雖說(shuō)兩者不能 算是群組中的領(lǐng)袖,但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱(chēng)號(hào)。足夠了,又有多少人會(huì)在乎它不是V10或是V12呢?只要打開(kāi)車(chē)門(mén) 的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了,不是么?

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這是集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身的產(chǎn)品,具備了奔馳所有的尖端技術(shù),或許你可以說(shuō)它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng),但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來(lái)的文化與精神,這不是簡(jiǎn)單幾個(gè)數(shù)字可以表達(dá)的,更何況當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)的瞬間,幾乎沒(méi)人能抵擋住它的誘惑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為目前奔馳的品牌旗艦,SLS AMG在具備超跑性能的同時(shí),成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來(lái)的精髓,它是一款能涵蓋奔馳精神的車(chē),除了折服,沒(méi)有其他意見(jiàn)了。

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奔馳SLS級(jí)AMG

指導(dǎo)價(jià):308.00-380.00萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)