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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 賽車(chē)解析 正文

即將登陸賽場(chǎng) 實(shí)拍海馬福美來(lái)CTCC賽車(chē)

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  對(duì)于汽車(chē)競(jìng)速運(yùn)動(dòng),車(chē)體重量是影響性能的重要因素之一。因此,海馬福美來(lái)賽車(chē)進(jìn)行了輕量化改裝,整備質(zhì)量由1325公斤(1.6升自動(dòng)檔車(chē)型)降至1025公斤(1.6升6速序列式變速箱賽車(chē))。賽車(chē)的“瘦身”工作包括拆除所有的內(nèi)飾、電子設(shè)備、空調(diào)、隔音等不必要的配置,而蓄電池、油箱則改放于車(chē)廂中部和后備箱,使車(chē)輛前后重量分布更均勻合理,車(chē)門(mén)等部分位置,還使用了價(jià)格昂貴的碳纖維制品。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2012款 兩廂 1.6L手動(dòng)精英版

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  福美來(lái)賽車(chē)車(chē)體除了得到輕量化改動(dòng)外,另一主要改裝便是針對(duì)賽道競(jìng)技而進(jìn)行車(chē)身剛性提升。第一步是在全車(chē)每一處接口位置進(jìn)行加強(qiáng)點(diǎn)焊,接著安裝上符合賽事規(guī)則的賽車(chē)防滾架。賽車(chē)防滾架除了可保障車(chē)手安全外,更可增加車(chē)架相互的支撐點(diǎn),起到增強(qiáng)車(chē)架剛性的作用。

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  總結(jié):除了賽車(chē)涂裝還將加入號(hào)碼和車(chē)手姓名等信息之外,車(chē)展上這輛2012款海馬福美來(lái)CTCC“準(zhǔn)賽車(chē)”,可以說(shuō)已經(jīng)與本周末即將上場(chǎng)參加比賽的“真賽車(chē)”非常接近了。作為衛(wèi)冕冠軍,海馬車(chē)隊(duì)將在新賽季的首場(chǎng)比賽中交出怎樣的答卷,讓我們共同期待比賽結(jié)果的揭曉。(文/汽車(chē)之家 李伊文)

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  • 福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.80 41.31 7.43
    測(cè)試文章:意料之外的駕駛感受 測(cè)海馬福美來(lái)1.6MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    福美來(lái)有個(gè)好底子,只論操控性在自主品牌里面絕對(duì)數(shù)一數(shù)二,不過(guò)空間并不占優(yōu),而且想外觀、內(nèi)飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒(méi)有其他自主品牌理解的透徹。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    專(zhuān)門(mén)為車(chē)主自己而生的一款家用車(chē),操控表現(xiàn)在同級(jí)別里遙遙領(lǐng)先,但駕駛以外的實(shí)用性落后于對(duì)手,比如后排座椅不能放倒就是個(gè)明顯的軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂(lè)趣,光有一個(gè)好底盤(pán)不行,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也要跟上,這樣才算一款定位準(zhǔn)確的好產(chǎn)品,如何在款式設(shè)計(jì)上有所突破是海馬接下來(lái)要努力的事情。

  • 福美來(lái) 2006款 1.6L 自動(dòng)舒適DX 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.21 46.06 --
    測(cè)試文章:家庭二字貫徹不徹底 細(xì)節(jié)看福美來(lái)2代
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    福美來(lái)2讓我很失望!這款號(hào)稱(chēng)家用車(chē)的車(chē)型存在了太多與定位不符的矛盾問(wèn)題。最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然調(diào)校的存在嚴(yán)重問(wèn)題,較桿的現(xiàn)象讓每一個(gè)駕駛過(guò)福美來(lái)2的編輯都很不解?為什么廠商要把城市發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校的如此孱弱?FAMILY這個(gè)詞的份量是沉重的,很可惜福美來(lái)沒(méi)有作到位。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    福美來(lái)2代的側(cè)面屬于90年代的風(fēng)格,的確有點(diǎn)落伍了。不過(guò)福美來(lái)2代憑借8.68萬(wàn)起始價(jià)格,還是讓我們看到了不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。不過(guò)真的是這樣嗎?整體來(lái)看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯(cuò)的,但不少地方都存在這樣那樣的問(wèn)題,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的校調(diào)也存在問(wèn)題,所有這些讓我們對(duì)這款車(chē)的使用成本比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來(lái)2代只是在樸實(shí)的外形上讓我感覺(jué)到一點(diǎn)成熟的沉穩(wěn)與細(xì)膩,而該車(chē)的車(chē)身工藝實(shí)在是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力;盡管該車(chē)使用了同級(jí)中少有的LED倒車(chē)燈,但細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)還是相對(duì)較少;該車(chē)座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應(yīng);測(cè)試方面,只能說(shuō)加速成績(jī)還可以接受。

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福美來(lái)

指導(dǎo)價(jià):6.18-11.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)