[汽車之家 賽事] Vantage GTE是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）專門為參加耐力賽所設計的賽車。該車基于量產(chǎn)版阿斯頓·馬丁Vantage V12打造，但動力部分換裝了一臺4.5升V8發(fā)動機。在4月13日-14日舉行的ALMS北美勒芒系列賽第二站比賽中，Vantage GTE賽車為阿斯頓·馬丁車隊取得了第五名。
出于參加LM GTE AM（原LM GT2）組別比賽的需要，Vantage GTE的發(fā)動機從量產(chǎn)的V12更換為4.5升V8賽車發(fā)動機，這樣既符合改組別的發(fā)動機功率要求，又降低了整車重量。該發(fā)動機裝配了全新的汽缸蓋、連桿、進排氣門、凸輪軸、賽車專用的排氣系統(tǒng)以及定制的機油冷卻系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng)。與發(fā)動機相匹配的傳動系統(tǒng)是一臺裝有競技離合器的6前速序列式變速箱。
Vantage GTE賽車的車身為碳纖維材質打造，裝備了先進的空氣動力學套件，包括碳纖維擾流板、車尾擴散器和超寬的尾翼。除此之外，車內防滾架、Brembo的陶瓷剎車系統(tǒng)和競賽專用的可調絞牙懸掛等都會出現(xiàn)在這部賽車上。
Vantage GTE賽車于3月17日首次亮相，今年該車將參加WEC世界耐力錦標賽、ALMS北美勒芒系列賽和勒芒24小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）。
在不久前結束的ALMS北美勒芒系列賽第二站中，Aston Martin Racing車隊以Vantage GTE賽車拿下了小組第五名的好成績，接下來這部編號為007的Vantage GTE將被運回歐洲，參加5月5日在比利時斯帕賽道舉行的WEC世界耐力錦標賽第二站的比賽。（文/汽車之家 孫迪）
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