● Hamann日內(nèi)瓦發(fā)布路虎極光包圍套件

　　剛剛落下帷幕的日內(nèi)瓦車展上，Hamann發(fā)布了全新的路虎攬勝極光車身包圍。采用與車身雙色的設(shè)計(jì)，意在突出外拋的翼子板，前輪輪眉外拋70毫米，后輪輪眉外拋80毫米，恰好與Hamann自家出品的22寸輪圈搭配得體。對(duì)于極光所代表的一類講究外形的SUV來說，動(dòng)力請(qǐng)靠邊站吧，耍帥最重要。

　　全新設(shè)計(jì)的車身包圍套件使極光的外觀更加厚實(shí)飽滿，當(dāng)然，可能有的朋友會(huì)覺得“增肥”之后的極光缺少了原本的凌厲和時(shí)尚。至于車廂，Hamann提供客戶定制服務(wù)，選材和工藝都是上佳水準(zhǔn)，連地毯也換上Hamann徽號(hào)的制品。

　　最后，動(dòng)力部分，通過對(duì)進(jìn)排氣部分和行車電腦的提升，Hamann改裝版極光的動(dòng)力從原本的240馬力提升至278馬力，不過扭矩數(shù)字不詳。對(duì)于這輛車來說，動(dòng)力提升不是重點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)才代表一切。

　● ONYX發(fā)布路虎極光包圍套件

　　ONYX廠方在設(shè)計(jì)完這個(gè)充滿肌肉力量的路虎極光車身包圍之后，計(jì)劃內(nèi)將會(huì)制作十輛示范車，為什么先說這個(gè)，因?yàn)槭�輛中的兩輛會(huì)按計(jì)劃來到中國。一輛北京，一輛上海。所以，我們或許能在4月的北京車展上看見此車的真面目。ONYX已經(jīng)封鎖了所有對(duì)外的消息渠道，即便是輪圈尺寸這類問題，也被拒絕回答。

　　僅僅憑借這兩張圖，我們認(rèn)為ONYX的設(shè)計(jì)還是很漂亮的，成功的將極光原本比較銳利的線條填充得更加飽滿了。動(dòng)力方面，只知道將會(huì)做出小幅度提升，具體方案無從得知。就是個(gè)樣子貨，其實(shí)也沒什么不好。

　● STARTECH 改裝路虎攬勝極光案例

　　在去年的迪拜車展，STARTECH發(fā)布第一款極光改裝案例，稍后的年底的埃森，同廠另一型號(hào)極光示范作品亮相。這輛車正是大家現(xiàn)在看見的這一輛。以黑色烤漆為底，搭配橘色車頂和若干彩繪線條，果然亮眼！極光擁有的先天設(shè)計(jì)感，好比一個(gè)身材完美的男模，搭配各種風(fēng)格的衣服都十分有味道。

　　Startech的外觀套件采用Pur-R-Rim材質(zhì)制成，極光三門和五門版本均可對(duì)應(yīng)。為了降低車身，Startech裝上特制短彈簧，能夠讓車身下降30mm，為了耍帥，通過性已經(jīng)不是考慮因素了。輪圈采用反色五幅款，尺寸有20寸和22寸可選。 

　　車廂是Startech的重頭戲，定制服務(wù)必不可少，車主能夠以真皮或 Alcantara來包覆車內(nèi)飾板。以此輛實(shí)車為例，中控臺(tái)、座椅等為黑色和紅色真皮混搭，車頂篷和A/B/C柱飾板采用黑色 Alcantara，另外還有鋁合金腳踏板、運(yùn)動(dòng)化方向盤，將極光激進(jìn)的外觀延伸到車廂等。動(dòng)力只做了小幅度提升，使2.0升SI4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最大240馬力。