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馬力足亮點(diǎn)多 日內(nèi)瓦車(chē)展改裝車(chē)精選

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  [汽車(chē)之家 改裝]  本屆日內(nèi)瓦車(chē)展新車(chē)驚喜不斷,不但如此,不少歐洲知名的改裝商也帶來(lái)自己的主打作品來(lái)湊湊熱鬧,這些勁爆改裝車(chē)不但奪人眼球,而且個(gè)個(gè)實(shí)力出眾,可謂“馬力足亮點(diǎn)多”,事不宜遲,立即為大家介紹其中的精選改裝作品。

汽車(chē)之家

Novidem打造800馬力奧迪R8

  來(lái)自瑞士的改裝商N(yùn)ovidem在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布其最新作品,基于一輛奧迪4.2 V8版本、最終動(dòng)力超過(guò)800馬力的R8示范車(chē)。Novidem之前幾乎沒(méi)聽(tīng)過(guò),但這家公司憑借針對(duì)日產(chǎn)GT-R的Bi-compressor發(fā)動(dòng)機(jī),獲得“2010年十佳改裝發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮耀。

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

  為了應(yīng)對(duì)800馬力,車(chē)輛各個(gè)環(huán)節(jié)必不可少的需要換上高性能零件,搭配上這套造型激進(jìn)的車(chē)體包圍,前懸掛高度下降25mm,后懸掛高度下降35mm,20寸輪圈的數(shù)據(jù)為前輪寬度10J、ET13,后輪寬度11.5J、ET19,搭配的輪胎是鄧祿普SP SportMaxx GT。此外,Novidem官方透露此車(chē)全球限做十臺(tái)。

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

Novidem打造540馬力保時(shí)捷911 GT3

  這輛保時(shí)捷911屬于家族中的GT3版本,Novidem的動(dòng)力方案是安裝上一套機(jī)械增壓裝置,由此帶來(lái)馬力性能的提升。套件的設(shè)定分為兩階,第一階較為保守,只輸出約460馬力,而第二階則繼續(xù)猛進(jìn),沖擊到540馬力。

汽車(chē)之家 保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2011款 GT3 Cup

汽車(chē)之家 保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2011款 GT3 Cup

汽車(chē)之家 保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2011款 GT3 Cup

汽車(chē)之家 保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2011款 GT3 Cup

Novidem打造750馬力蘭博基尼Gallardo LP570-4

  繼續(xù)為大家送上瑞士Novidem的作品,接下來(lái)是一輛蘭博基尼Gallardo LP570-4。在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上,蘭博基尼新車(chē)展臺(tái)可謂搶盡眼球,而Novidem的這輛“小!标P(guān)注度也非常高,V10發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造后可發(fā)送750馬力的水平。

汽車(chē)之家 蘭博基尼 Gallardo 2010款 5.2 LP550-2 標(biāo)準(zhǔn)版

汽車(chē)之家 蘭博基尼 Gallardo 2010款 5.2 LP550-2 標(biāo)準(zhǔn)版

汽車(chē)之家 蘭博基尼 Gallardo 2010款 5.2 LP550-2 標(biāo)準(zhǔn)版

汽車(chē)之家 蘭博基尼 Gallardo 2010款 5.2 LP550-2 標(biāo)準(zhǔn)版

汽車(chē)之家 蘭博基尼 Gallardo 2010款 5.2 LP550-2 標(biāo)準(zhǔn)版

  Novidem采用最為直接的動(dòng)力提升方式,將Gallardo的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)上外掛兩個(gè)渦輪,相比原廠的數(shù)字足足增加180馬力之多。而外觀上的改動(dòng)不多,僅僅增加一點(diǎn)碳纖維飾件營(yíng)造戰(zhàn)斗氣息。

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