● Manhart Racing改裝寶馬M3--MH3V8R

　　提到大馬力改裝，當(dāng)然少不了歐洲貨，Manhart Racing近期推出了一款基于寶馬M3改裝的MH3V8R車型，晃眼的橙色涂裝搭配外擴(kuò)的翼子板，碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、尾箱蓋，造型夸張的頭唇、尾翼以及車尾擴(kuò)散器都說明了這不是一臺(tái)好惹的改裝車。

　　底盤方面，enormous亞光黑色鍛造20英寸鋁合金輪圈在碳纖維輪拱下熠熠生輝，大號(hào)輪圈也使得輪胎的扁平比低至30，后輪更是達(dá)到了驚人的25。輪胎尺寸為前255/30 ZR20以及夸張的后325/25 ZR20。

　　車內(nèi)加裝了與車身同色的防滾架，Manhart多功能儀表，一切看似夸張，但如果看到這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)改裝部分，這一切似乎都是很有必要的。

　　動(dòng)力部分的改裝絕對(duì)是這臺(tái)M3的核心部分，為到達(dá)“殘暴”的動(dòng)力性能，Manhart放棄了動(dòng)力輸出已經(jīng)相當(dāng)了得的M3原廠4.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，流用了自家車型X5/X6 M上的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過全新的電腦程序與進(jìn)排氣部分等一系列的改裝后，這臺(tái)M3達(dá)到了750馬力與910牛米的驚人數(shù)據(jù)，并且通過減重使M3的重量?jī)H為1590公斤，動(dòng)力車重比達(dá)到了2.12kg/馬力的水平。這是一個(gè)什么水平呢，對(duì)比一下新大牛Aventador的數(shù)據(jù)2.25kg/馬力我想大家一定就概念了。對(duì)于一款后驅(qū)車來說，這樣的動(dòng)力性能已經(jīng)非常難以駕馭了。

　　再來看看實(shí)際性能表現(xiàn)，3.2秒的0-100公里/小時(shí)加速以及高達(dá)350公里/小時(shí)的極速，對(duì)于一款可以在道路上行駛的車輛來說，確實(shí)相當(dāng)瘋狂。

　　總結(jié)：相比日系改裝廠來說，歐洲車型的改裝作品相對(duì)要保守一些，通常在改裝上會(huì)考慮到日常使用的便利性與耐用性，很少會(huì)將車輛調(diào)教成直線機(jī)器或賽道明星，不過這些也只是相對(duì)而言，即使是這臺(tái)可以上路的M3，所蘊(yùn)藏的750馬力也不是誰(shuí)都可以駕馭的。