福建狼途騰車(chē)隊(duì)郭洪志
參賽車(chē)型：日產(chǎn)途樂(lè)
賽車(chē)號(hào)碼：423號(hào)

『2012年郭洪志再度挑戰(zhàn)達(dá)喀爾』

　　對(duì)于福建賽車(chē)手來(lái)說(shuō)，達(dá)喀爾曾經(jīng)是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想，但福建狼途騰車(chē)隊(duì)的郭洪志，卻讓夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。作為福建汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)拓者之一，郭洪志去年首次踏上了達(dá)喀爾賽場(chǎng)。

『福建賽車(chē)手郭洪志去年就參加了達(dá)喀爾』

　　2000年，汽車(chē)?yán)�力賽首次在福建舉辦，福建第一批實(shí)力車(chē)手初次接觸到賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。2005年，郭洪志與朋友共同籌劃成立了福建狼途騰汽車(chē)俱樂(lè)部，并參加中國(guó)汽車(chē)越野拉力賽，取得全國(guó)俱樂(lè)部第二名的好成績(jī)。2008年、2009年和2011年，郭洪志參加了新疆環(huán)塔汽車(chē)?yán)�力賽�?010年他參加了新疆羅布泊汽車(chē)越野賽。

『與車(chē)隊(duì)溝通不暢、與領(lǐng)航語(yǔ)言不通都是造成郭洪志退賽的因素』

　　不過(guò)面對(duì)達(dá)喀爾，自費(fèi)300萬(wàn)參賽的郭洪志只是一個(gè)新手。征戰(zhàn)2011達(dá)喀爾前，郭洪志認(rèn)真做好了各方面準(zhǔn)備，包括長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月的體能訓(xùn)練，以及充分模擬實(shí)戰(zhàn)的沙漠駕駛歷練。然而在比賽中，他僅僅跑了三個(gè)賽段就無(wú)奈退賽，沒(méi)能讓狼途騰車(chē)隊(duì)的隊(duì)旗飄揚(yáng)在達(dá)喀爾的收車(chē)臺(tái)上。

『去年陷沙的經(jīng)驗(yàn)或能讓郭洪志今年更加小心應(yīng)付』

　　當(dāng)時(shí)，郭洪志在第三賽段進(jìn)入特殊賽段后的50公里處遭遇陷沙，在挖了半天沙子并且墊上沙板后，他的汽車(chē)變速箱又發(fā)生了故障，掛上擋卻沒(méi)有動(dòng)力輸出。在故障發(fā)生之后，因?yàn)闇贤ǔ霈F(xiàn)問(wèn)題，加上手機(jī)沒(méi)電，郭洪志在原地等了8個(gè)小時(shí)都沒(méi)等來(lái)T4救援車(chē)。眼見(jiàn)天色已晚，郭洪志無(wú)奈接受了工作車(chē)的救援。郭洪志在比賽中還漏過(guò)了多個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，屬于多次違規(guī)，因此被組委會(huì)取消了資格。(按照規(guī)則，如果賽車(chē)發(fā)生故障，除自己車(chē)隊(duì)的T4救援車(chē)救援外，不得接受其他工作車(chē)輛的救援，并且工作車(chē)也不得進(jìn)入賽道。)

『希望郭洪志在第二次挑戰(zhàn)達(dá)喀爾時(shí)能夠順利完賽』

　　一次本可修復(fù)的機(jī)械故障，卻最終造成了郭洪志在達(dá)喀爾的退賽，這次失敗很大程度上是由于首次參賽經(jīng)驗(yàn)不足與對(duì)規(guī)則的不熟悉而造成的。2012年，郭洪志將繼續(xù)以個(gè)人名義參加達(dá)喀爾。在積累了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并且尋找了新的合作團(tuán)隊(duì)后，我們預(yù)祝他的表現(xiàn)能更進(jìn)一步。

金城摩托車(chē)隊(duì)——魏廣輝
參賽車(chē)型：金城摩托
參賽號(hào)碼：94號(hào)

『魏廣輝』

　　已過(guò)而立之年的魏廣輝，將再度代表金城摩托車(chē)隊(duì)，出征2012年達(dá)喀爾拉力賽，這一次他將是唯一一名中國(guó)摩托車(chē)手。

『魏廣輝（左）多次踏上達(dá)喀爾的賽場(chǎng)，曾和著名車(chē)手蘇文敏搭檔（右）』

　　魏廣輝第一次決定參加達(dá)喀爾是在2008年，然而帶著無(wú)限的憧憬前往比賽起點(diǎn)時(shí)，組委會(huì)卻宣布由于非洲安全隱患該屆比賽不得不取消的消息，魏廣輝的第一次達(dá)喀爾就這么遺憾的劃上了句號(hào)。

『2009年的首次南美達(dá)喀爾，魏廣輝因傷退賽』

　　2009年的首次南美達(dá)喀爾，魏廣輝因傷退賽，但也正是那一次的經(jīng)歷，讓他對(duì)達(dá)喀爾有了直觀深入地了解。 一年之后，魏廣輝再度踏上南美大陸參加2010年達(dá)喀爾拉力賽，那一年他艱難地完成了比賽，最終排在第82位。

『比賽的艱苦魏廣輝深有體會(huì)』

　　2010年的達(dá)喀爾讓魏廣輝體會(huì)到了比賽的艱苦，當(dāng)時(shí)比賽將近過(guò)半，由于賽段灰塵過(guò)大，他無(wú)法看清道路因此打開(kāi)了護(hù)目鏡，晚上回到營(yíng)地他覺(jué)得眼睛疼痛難忍，但第二天仍堅(jiān)持踏上了比賽的道路。隨后的比賽中，他因?yàn)楸茏尰覊m不慎翻車(chē)，這讓他的大拇指受傷，帶著傷痛的魏廣輝，繼續(xù)撐住了余下的所有比賽。

『雖然2011年沒(méi)有參加達(dá)喀爾，魏廣輝并沒(méi)有停止準(zhǔn)備工作』

　　2011年，魏廣輝沒(méi)有參賽，但從那時(shí)開(kāi)始他便啟動(dòng)了2012年比賽的準(zhǔn)備工作。由于2012年的比賽打破了過(guò)去三年的傳統(tǒng)，改為從阿根廷東部一直北上至秘魯首都利馬，這意味著將有一半以上的賽段是之前車(chē)手未曾體驗(yàn)過(guò)的。針對(duì)這一點(diǎn)，魏廣輝專(zhuān)程前往法國(guó)對(duì)比賽的各個(gè)環(huán)節(jié)，向歐洲的老牌改裝商以及車(chē)隊(duì)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

『2012年的達(dá)喀爾那個(gè)熟悉的身影又將再度登場(chǎng)』

　　為了更好地備戰(zhàn)2012年達(dá)喀爾，魏廣輝從10月開(kāi)始了系統(tǒng)訓(xùn)練，曾體會(huì)過(guò)體能不支險(xiǎn)些失敗的慘痛教訓(xùn)后，魏廣輝專(zhuān)門(mén)找了體能教練嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行準(zhǔn)備。而在備戰(zhàn)期間，魏廣輝還前往內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠，進(jìn)行了半個(gè)月的試車(chē)，這也是他前往南美之前的最后練兵。

　　2012年再次征戰(zhàn)達(dá)喀爾，魏廣輝給自己設(shè)定的目標(biāo)首先是完賽，而他也希望能進(jìn)一步刷新自己的最好戰(zhàn)績(jī)。

后記

　　2012年的達(dá)喀爾之旅已經(jīng)在日歷翻過(guò)2011的時(shí)刻正式開(kāi)啟，無(wú)心沉浸在跨年喜悅中的各個(gè)中國(guó)車(chē)手們已經(jīng)摩拳擦掌，為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想、實(shí)現(xiàn)國(guó)人的歷史突破而披荊斬棘。讓我們祝福他們能夠順利完賽，并能夠爭(zhēng)取到更好的成績(jī)。(文/汽車(chē)之家 許俊)

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