創(chuàng)造力的天堂！美國(guó)SEMA改裝展實(shí)拍匯總

劉玨輝

2011年11月10日 07:28 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 2011 SEMA 被廢棄的雪佛蘭？

　　以前常聽(tīng)說(shuō)用做舊生銹的方法，做一些室內(nèi)設(shè)計(jì)擺件的特殊效果，現(xiàn)在這種方法也出現(xiàn)在汽車上了。這其實(shí)是一輛1952年的雪佛蘭Business Coupe，不用特別做舊，放到今天車身肯定也銹跡斑斑了。

　　別被車身的銹跡斑斑所迷惑，這輛車的動(dòng)力其實(shí)很豐滿，換上美國(guó)通用、編號(hào)LS3的發(fā)動(dòng)機(jī)，從圖中我們看見(jiàn)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)成色，絕對(duì)不可能是50年代的作品。

　　點(diǎn)評(píng)：真的挺喜歡以老車為素材，費(fèi)盡心思把一輛老車復(fù)生這種改裝風(fēng)格，每一個(gè)細(xì)節(jié)都照顧到了。不知道大家覺(jué)得如何？只是，套用國(guó)內(nèi)的汽車使用年限條例，所有想法，全部瞎掉。

● 2011 SEMA 猜一猜這輛MINI的排量

　　大家都看見(jiàn)了，這輛MINI的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常激情的露出了，那么咱們就來(lái)猜一猜這輛MINI換裝發(fā)動(dòng)機(jī)后的排量吧。提示：美國(guó)品牌車型發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)評(píng)：答案公布，這輛MINI換裝的是克萊斯勒6.4升HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為650匹！�。�

文章標(biāo)簽：精彩改裝展

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愛(ài)唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：外表華麗內(nèi)心務(wù)實(shí) 測(cè)試愛(ài)唯歐三廂1.4MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車，不過(guò)雪佛蘭給愛(ài)唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo)，空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖�，很多三廂車看起�?lái)就像個(gè)杯具，愛(ài)唯歐沒(méi)有這個(gè) 問(wèn)題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格，沒(méi)有波瀾也沒(méi)有不滿，小家庭使用很合適。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	三廂愛(ài)唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂(lè)趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會(huì)的年輕人。

愛(ài)唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測(cè)試文章：設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車有驚喜測(cè)試雪佛蘭愛(ài)唯歐
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	一部《變形金剛》火了不少車，愛(ài)唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去，但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng)，個(gè)性主義還需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績(jī)，非常少見(jiàn)。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開(kāi)起來(lái)舒服，是一款個(gè)性鮮明的家用車，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里，個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雪佛蘭愛(ài)唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞，不過(guò)總有人注重品牌和個(gè)性，這才是愛(ài)唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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