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周末改裝車集錦第103期 均衡歐系改裝風(fēng)

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低調(diào)的超級(jí)動(dòng)力:VATH V63S

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 CL 63 AMG

  奔馳CL63 AMG雙門轎跑車作為奔馳旗下跑車市場(chǎng)的細(xì)分車型,以豪華、時(shí)尚與強(qiáng)勁的動(dòng)力性能所聞名。最新的5.5升缸內(nèi)直噴V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款車型的6.2升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁,其原廠狀態(tài)便可輸出544馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,性能表現(xiàn)自然較老款車型更加出眾。而擅長(zhǎng)把梅賽德斯.奔馳變?yōu)槌?jí)馬力怪獸的德國(guó)改裝廠VATH似乎對(duì)這一表現(xiàn)并不滿意,于是就有了這臺(tái)VATH V63S。

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 CL 63 AMG

  在動(dòng)力系統(tǒng)部份的改裝套件中,VATH提供了ECU改寫及進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝套件。經(jīng)過調(diào)校的5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最終得到了630匹馬力,比原廠車型高出86馬力,而峰值扭矩更是達(dá)到了恐怖的930牛米。如此強(qiáng)悍的動(dòng)力性能讓VATH V63S的極速超過了每小時(shí)300公里,而0-100公里的提速時(shí)間也縮短到4.3秒。

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 CL 63 AMG

  在動(dòng)力性能得到提升的同時(shí),為了保證出色的高速穩(wěn)定性表現(xiàn),VATH為其換裝了阻尼更加強(qiáng)勁的避震器,車身高度也因此變得更加緊貼地面。除此之外,VATH還提供了20英寸雙片式合金輪圈,前后輪胎尺寸為255/35ZR20;275/35ZR20。

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 CL 63 AMG

汽車之家 奔馳(進(jìn)口) 奔馳AMG級(jí) 2011款 CL 63 AMG

  點(diǎn)評(píng):品位獨(dú)到的日耳曼式改裝,一向以低調(diào)的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力性能為主要特點(diǎn),在德國(guó)人看來,對(duì)行駛性能的實(shí)質(zhì)提升才是改裝的精髓所在。
(汽車之家/文 尹棟)


  在這里引用我們網(wǎng)友的一句話:“只要是帶輪子的,啥都能改裝,從哈雷,寶馬摩托車,到集卡皮卡,只能說我們?nèi)祟惖闹腔凼莻ゴ蟮。”這也是我們改裝車集錦的一個(gè)精神。如果您對(duì)改裝和酷車有興趣,您可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看更多精彩內(nèi)容。

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