關(guān)于BILSTEIN的獨(dú)特設(shè)計(jì):
1.單筒高壓氣體油氣分離式器,除了可使油氣確實(shí)分離外,利用充填高壓氣體的氣室,壓迫油室防止氣泡產(chǎn)生,使避震器沒有運(yùn)動(dòng)衰減現(xiàn)象,并可確保機(jī)構(gòu)延長(zhǎng)使用壽命。
2.一般減震筒外管是采用鋼板彎曲焊接而成的,而BILSTEN則是以無雜質(zhì)金屬材料經(jīng)過冷鍛造加工一體成型而成,因?yàn)楸砻鏌o接縫所以有更好密封效果,與非常高的強(qiáng)度,其高質(zhì)量在于本身的制造工藝。
3. BILSTIEN的活塞桿表面精度要求非常嚴(yán)格,段差要求在萬分之二以內(nèi),另外經(jīng)過特殊處理強(qiáng)化過的活塞桿,絕對(duì)能夠承受來自路面的撞擊力。
在活塞來回運(yùn)動(dòng)時(shí)油氣混合式避震筒就容易產(chǎn)生氣泡,
這樣會(huì)在高溫高壓的條件下出現(xiàn)阻尼衰減
油氣分離的筒身能避免氣泡現(xiàn)象的產(chǎn)生,
即便是在嚴(yán)苛的使用環(huán)境下也能保證減震阻尼始終如一
雖為改裝品牌,但現(xiàn)今在普通民用車上已得到廣泛應(yīng)用
作為單筒式高壓氣體避震器的領(lǐng)導(dǎo)者,50多年來Bilstein一直得到了像奔馳,寶馬,保時(shí)捷和法拉利等世界頂級(jí)汽車廠商的肯定,當(dāng)然它也是改裝界最知名的避震器品牌。
除了我們常見到的各式改裝避震器之外,Bilstein有時(shí)也是諸多車廠的原廠零件供貨商,其中最具代表性的,就是M.Benz S-Class,E-Class的氣壓彈簧阻尼可調(diào)避震器。除此外,保時(shí)捷911(代號(hào)997)避震器,也是由Bilstein負(fù)責(zé)打造的,另外還有一些新的電子主動(dòng)式懸掛系統(tǒng),也都是Bilstein的作品。
在改裝避震器市場(chǎng)中,Bilstein同時(shí)為ABT、AC Schnitzer、AMG、Brabus、Gemballa、Hartge、Ruf以及Techart等大廠生產(chǎn)專用套件,再加上DTM、方程式賽事以及拉力賽等競(jìng)技賽事使用產(chǎn)品,由此可見Bilstein在避震器市場(chǎng)中所占據(jù)的主導(dǎo)地位。
Bilstein旗下產(chǎn)品區(qū)分為:B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14和B16。其中除了B2采用低成本復(fù)筒式低壓氣體設(shè)計(jì),以及B4采用單筒低壓氣體設(shè)計(jì)外,其余產(chǎn)品皆為單筒高壓油氣分離設(shè)計(jì)。
相信大部分改裝愛好者都對(duì)Bilstein B16 PSS10,這套絞牙高低可調(diào)套件的避震器有著望之興嘆的崇拜感。這套可對(duì)阻尼力進(jìn)行10階調(diào)整的避震器,其回彈和壓縮可以通過一個(gè)調(diào)整圈同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。這樣一來車主便可以根據(jù)自身喜好在高度舒適和極限運(yùn)動(dòng)性能之間進(jìn)行自由調(diào)整。而在安裝了Bilstein B16 PSS10后,車身前后可以降低30至50mm以滿足性能或外觀上的需求。
其實(shí)對(duì)于眾多量產(chǎn)車來說,像Bilstein B16 PSS10這樣的高級(jí)貨已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在諸如奧迪TT、寶馬1系、3系、5系、Z4、勞恩斯酷派(第三代)、奔馳SL、SLK、部分E級(jí)、MINI、8/9代EVO、日產(chǎn)350Z、370Z、保時(shí)捷911、斯巴魯翼豹、沃爾沃S40、V50、C30、高爾夫GTI等等等等,以上這些大家耳熟能詳?shù)能囆投际荁ilstein PSS10的忠實(shí)追星族。
而身為眾多車廠OE零件供貨商、以及知名改裝避震器品牌的Bilstein,對(duì)于產(chǎn)品的測(cè)試與品管自有其獨(dú)到之處,總的來說,避震器的測(cè)試包括設(shè)計(jì)階段、試產(chǎn)以及量產(chǎn)等三階段,此三階段的測(cè)試各有其目的,其中還包括在設(shè)計(jì)后期必須到ATP測(cè)試中心進(jìn)行的路測(cè)。
ThyssenKrupp&Bilstein,也許這兩個(gè)名字對(duì)于看過本文才有初步了解的人來說,的卻很難一下把它們記住,或者三五天不再接觸便很容易將它們忘記。但筆者相信隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,以及消費(fèi)者對(duì)于車輛本身了解程度的不斷加深,這些平時(shí)不被人們所熟悉的實(shí)力派戰(zhàn)將,一定會(huì)逐漸滲透到每一位消費(fèi)者的汽車生活當(dāng)中。
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