出于安全的考慮,主辦方在比賽過程中不允許媒體進(jìn)入到場地內(nèi)進(jìn)行拍照,因此我們只能在賽道旁的VIP觀察室內(nèi)觀看賽事,因此關(guān)于比賽過程中的圖片我們無法呈現(xiàn),然而在比賽之前主辦方特意安排了一點(diǎn)時間讓媒體可以近距離接觸賽車的機(jī)會,以下就是賽車的詳細(xì)介紹。
主辦方提供的新聞中心,全世界各大媒體都在此辦公,顯示屏實(shí)時更新比賽進(jìn)展,很多媒體都是一個人來報道比賽,身兼攝像、攝影、車評人多份工作,非常值得敬佩。
標(biāo)致為媒體安排了VIP室,出在賽道直線加速部分的旁邊,雖然無法下到場地親身感受比賽,但通過屏幕和大玻璃,比算是比較真實(shí)的還原了比賽,最主要的原因,屋外和屏幕的聲音可以同步。
比賽的最終結(jié)果是標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)2號賽車獲得冠軍,總共跑了232圈。奧迪車隊(duì)的7號和8號賽和分列二三位,原本標(biāo)致車隊(duì)有望雙雙進(jìn)入前三名,但最終因事故未能完成。在本站比賽結(jié)束后,標(biāo)致方面獲得了車隊(duì)和廠商的雙料冠軍。雖然勒芒大賽是第一次進(jìn)入到中國,但我們可以看到國內(nèi)的比賽與世界級比賽之間還是有很大的差距,就好比“改革開放”不讓新鮮事物進(jìn)來,我們永遠(yuǎn)只是停留在自己的圈子里,希望在日后的眾多國際賽事中能夠看到更多的中國車隊(duì)和賽手出現(xiàn)在賽場上。▓D、文 汽車之家/李洋)
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