● 中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)——高級(jí)的智能化神經(jīng)系統(tǒng)

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　　嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)可以理解為“軟件定義汽車”，從用戶場(chǎng)景出發(fā)，通過軟/硬件升級(jí)，滿足常用常新的用戶需求。SOA有三大優(yōu)勢(shì)，分別為中樞網(wǎng)絡(luò)、智能互聯(lián)以及開放共創(chuàng)，據(jù)嵐圖官方介紹能夠滿足未來(lái)5年的技術(shù)需求。

中樞網(wǎng)絡(luò)

　　嵐圖SOA電子電氣架構(gòu)能夠有效提升運(yùn)算效率，這套架構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式與人體非常相近，都是由大腦發(fā)號(hào)施令至神經(jīng)中樞，再與外界進(jìn)行信息交互，那么它是如何實(shí)現(xiàn)這一功能的呢？

　　有“腦干”之稱的T-BOX和人體一樣掌管著車輛的“呼吸中樞”，集成5G、高精定位以及車聯(lián)網(wǎng)防護(hù)三大功能，通過攝像頭、慣性測(cè)量單元IMU、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS等傳感器信息，減少車輛對(duì)于衛(wèi)星定位的依賴，可以有效避免信號(hào)弱造成的導(dǎo)航延遲。

智能互聯(lián)

　　在數(shù)據(jù)安全方面我們也無(wú)需過多擔(dān)心，SOA開發(fā)流程已經(jīng)獲得了ASIL D的認(rèn)證，當(dāng)有軟件出現(xiàn)信息泄漏的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)第一時(shí)間將其隔離，并且整個(gè)過程無(wú)需斷網(wǎng)，不會(huì)影響其它應(yīng)用。

開放共創(chuàng)

　　開放共創(chuàng)包含用戶定制、開發(fā)者共創(chuàng)以及硬件合作伙伴共創(chuàng)，通過同一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)接口，對(duì)軟件和硬件進(jìn)行拓展，實(shí)現(xiàn)用戶不同的用車需求。

　　比如今天是愛人的生日，我們可以自行提前編輯好座椅角度、空調(diào)香氛、氛圍燈、音樂、尾門開合等，當(dāng)車輛通過攝像頭識(shí)別到愛人上車后，會(huì)自動(dòng)開啟尾門，露出鮮花、香氛并播放音樂，此外這一場(chǎng)景上傳云端后，其他用戶也可以下載使用。

全文總結(jié)

　　嵐圖ESSA智能電動(dòng)架構(gòu)和SOA電子電氣架構(gòu)的誕生，可以說已經(jīng)將品牌未來(lái)的10年規(guī)劃好了，未來(lái)，車輛將如同一個(gè)具有出行功能的私人管家，只需要一個(gè)眼神甚至一個(gè)手勢(shì)，便可以提供我們需要的服務(wù)場(chǎng)景。據(jù)嵐圖官方表示，于下月發(fā)布的轎車“追光”就將首搭ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體，至于實(shí)際表現(xiàn)如何，我們也將持續(xù)關(guān)注。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)和嵐圖官方 文/汽車之家 鄭晨）

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