[汽車之家 概念車實拍] 對任何一個品牌而言，積極向上、不斷突破是永恒的主旋律。奔騰剛舉辦的發(fā)布會公開了未來計劃，其中還包含從未露面的SUV和轎車概念車。
概念車的作用其實就是昭示品牌未來設(shè)計方向，既然是全新產(chǎn)品那么自然底層基礎(chǔ)也會煥然一新，未來奔騰將基于FMA和名稱暫定為FME的新能源架構(gòu)打造新車。
本次發(fā)布會上帶來的兩臺概念車一臺是轎車，另一臺是SUV，都是中方設(shè)計為主，歐洲設(shè)計中心參與開發(fā)。整體設(shè)計上頗有些一文一武的味道。咱們先從市場熱度頗高的SUV概念車看起。
全新SUV概念車一改正在銷售的奔騰SUV硬朗的設(shè)計風格，型面語言以及線條更舒緩，如果用漢語形容我想就是更加含蓄。當然，如果想讓造型流暢自然，少不了后續(xù)制造工藝配合。尤其是精度、公差控制。
近些年流行的橫向設(shè)計也出現(xiàn)在這兩臺概念車上，雖然線條走向類似，但SUV車頭格柵處水平線條間距更大，這會幫助車頭看起來更飽滿，符合SUV應(yīng)有的調(diào)性。
值得注意的是，車標也發(fā)生了一定的改變，一方面是整體造型更加簡單，另一方面其中出現(xiàn)的藍色也不免讓人猜測它們會搭載新能源動力總成。
LED光源讓頭燈可以變得扁平細長，這樣可以更好配合橫向格柵設(shè)計，從而達到增加車頭視覺寬度的目標。這也是技術(shù)改變造型設(shè)計的一個最好佐證。
目前官方并未公布兩臺車型的具體尺寸以及定位，現(xiàn)場目測SUV屬于市面上的中大型車。有趣的是它的側(cè)面線條營造的是明顯的運動風格。
家族化設(shè)計思路這些年被無數(shù)品牌反復(fù)強調(diào)，這不僅是某個細部特征，更關(guān)鍵的是整體風格。根據(jù)目前公布的消息看，未來奔騰車型的C柱或D柱都將出現(xiàn)這個銀色裝飾，以此強化車輛運動風格。
作為這些年最當紅的設(shè)計，貫穿式尾燈也出現(xiàn)在SUV以及轎車概念車上，有趣的是盡管整體造型類似，但SUV燈腔內(nèi)采用了立體浮雕的造型，轎車使用碎鉆式的點綴。
和SUV概念車類似，這臺同樣還未公布名字的轎車概念車也是運動設(shè)計理念下的產(chǎn)物，黑色車頂配合側(cè)面銀色的裝飾營造出懸浮的效果，整體看起來兼具輕盈與運動。
10年前，設(shè)計師們喜歡用鍍鉻裝飾點綴細節(jié)，燈組技術(shù)革新后，他們都在嘗試用光帶引導(dǎo)視線。這臺全新轎車概念車車頭上光帶就肩負起銜接大燈的職責。
和SUV概念車一樣，轎車格柵處橫向線條也有明顯拉寬視覺效果的作用，同時由于線條間距更近，看起來扁平感更明顯。
車頭部分除了細節(jié)部分有所改變的車標外，另外一個看點便是增加了奔騰的英文，而且同樣采用了發(fā)光設(shè)計，這是一個品牌自信的表現(xiàn)。
作為一臺概念車，實用性或許是最后才會考慮的事情，因此不必為了前后275/30 ZR21這樣夸張尺寸的輪胎感到驚訝，對它們而言帥才是最重要的。
就像前面提到的，轎車的車窗附近同樣有明顯的鍍鉻裝飾，這是未來奔騰家族化設(shè)計語言的一環(huán)。量產(chǎn)階段如何合理縮減部件大小，減少反光需要著重考慮。
同樣需要“收斂”的還有電子后視鏡，一方面是搭載成本高昂，效果有待考量，另一方面現(xiàn)行法規(guī)限制都會讓它回歸理性。
車尾部分貫穿燈組自然不會缺席，與SUV車型有明顯差異的細節(jié)在于燈腔內(nèi)部，這種求同存異的思路是成熟設(shè)計團隊應(yīng)有的考量。
寫在后面的話：在這個造型設(shè)計趨同、乏味的年代，奔騰拿出的這兩臺概念車可謂勇敢的與今天說再見。在SUV和轎車上具有針對性的進行細部區(qū)分讓哥倆有著統(tǒng)一的調(diào)性與獨特的個性，這也讓我們對未來量產(chǎn)車型更加期待。（文/圖 汽車之家 唐朝）