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座椅也有大學(xué)問(wèn) 榮威iMAX8座椅解析

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●車(chē)內(nèi)實(shí)地體驗(yàn)

  看到實(shí)物,會(huì)覺(jué)得座椅設(shè)計(jì)帶有很強(qiáng)烈的商務(wù)氣息,而且看得出這款車(chē)最強(qiáng)調(diào)第二排乘客的舒適性,因?yàn)榈诙抛蔚恼{(diào)整功能是最強(qiáng)最豐富的。

汽車(chē)之家

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  有時(shí)候從MPV的第二排下車(chē),會(huì)被不能移動(dòng)的扶手“卡”到,其實(shí)不是多大的事情,側(cè)著身就能過(guò)去,不過(guò)如果扶手能收納起來(lái)會(huì)更好,iMAX8的扶手就是能收起來(lái)的,這樣上下車(chē)都方便很多。

汽車(chē)之家

  還有現(xiàn)在人基本上都是便攜式設(shè)備的重度使用者,坐在車(chē)上就是想看手機(jī),所以第二排的兩張座椅上各有一個(gè)USB插槽和小儲(chǔ)物格(可用來(lái)放手機(jī)),照顧到了第二排乘客的需求。

汽車(chē)之家

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●充滿(mǎn)魔性?

  “魔吧”、“魔屏”,這兩個(gè)充滿(mǎn)魔性的名詞代表iMAX8的兩種特異功能。魔屏為在第一排座椅椅背上,其實(shí)就是一塊細(xì)長(zhǎng)的屏幕,所顯示的內(nèi)容很簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么不必要的內(nèi)容。更魔性的則是魔吧,當(dāng)你呼喊它,或是你說(shuō)你口渴,它會(huì)自動(dòng)來(lái)到你面前。

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●二、三排座椅變化

  雖然iMAX8的體型已經(jīng)不小了,但還是有很高的空間運(yùn)用彈性。高達(dá)360mm的第二排滑動(dòng)距離,不但第二排能輕松找到最佳坐姿,還能夠兼顧第三排朋友的需求。

汽車(chē)之家

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●結(jié)論

  上汽榮威iMAX8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的無(wú)可避免的會(huì)受到本土品牌甚至是外來(lái)品牌的挑戰(zhàn)。我個(gè)人認(rèn)為iMAX8在很多功能及設(shè)計(jì)上都抓到了國(guó)人的喜好,車(chē)內(nèi)很多細(xì)節(jié)也做得很到位,特別是座椅變化令人印象深刻,還有獨(dú)特的魔吧、魔屏等配置,以上這些是我對(duì)它印象深刻的地方。不過(guò),高科技的人機(jī)交互界面也好、漂亮的設(shè)計(jì)也好,最重要的,還是上市之后的定價(jià)。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 張立祥)

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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測(cè)試文章:家用MPV新選擇 測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn),空間,動(dòng)力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱(chēng)道的除了配置外,就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契,測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新車(chē)有著十分吸引人的外觀,內(nèi)飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車(chē)輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò),作為榮威品牌推出的首款MPV車(chē)型,它的成績(jī)還是非常讓人滿(mǎn)意的。

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

指導(dǎo)價(jià):25.38萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 234馬力...
變速箱:8擋手自一體
車(chē)型推薦
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