◆ 首創(chuàng)漸變內飾/談中國文化的融合

　　根據(jù)版本的不同，宋PLUS提供了不同風格的內飾搭配。其中，采用全新工藝開發(fā)的漸變內飾相當獨特，它一體式呈現(xiàn)墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，帶來更高級的視覺享受。

　　米開勒向我們解釋了不同內飾分配的原因：燃油版要突出王朝系列的力量感和優(yōu)雅；EV版作為新時代的潮流，要體現(xiàn)的是輕盈和高科技的感覺。因此，兩者無論材質還是色系搭配都是不同的。

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　　在米開勒早期的設計生涯中，有直升機和游艇的設計經(jīng)驗。他表示那是一段獨特的經(jīng)歷：奔馳的總部在德國，當時團隊在意大利工作，就有一種孤立感、孤獨感，于是他就在想用什么樣的方法來激勵當?shù)貑T工創(chuàng)新，才有了與直升機、游艇公司合作的項目。不難看出，米開勒是一個主動追求創(chuàng)新的設計大師，這次宋PLUS的漸變內飾和副駕迎賓面板就給人留下深刻印象。

　　無論是艾格、洛佩茲還是米開勒，他們都在通過自身體驗去了解中國文化。當艾格剛來的時候，就經(jīng)常被帶著去吃中餐，游覽名勝古跡了解中國歷史。米開勒雖然來的時間最短，他也在努力通過學習，真正應用好中國的文化元素，而不是簡單的復制粘貼。

　　在乘坐體驗方面，設計團隊在保持年輕人想要的動感之余，更側重舒適感的提升。宋PLUS在軸距加長后，要考慮后座空間和后備廂大小的平衡，如果座椅的后背過于垂直就不太舒服，最終團隊通過人體工程學的優(yōu)化，為后排座椅設置了更符合國人乘坐習慣的傾斜角度。

全文總結：

　　“PLUS”不僅意味著加大，而是全方位的升級。按照宋PLUS介于宋Pro和唐的定位，相信聰明的您大概就能猜到它未來的售價區(qū)間。這樣一款顏值、質感以及科技感兼?zhèn)涞男萝嚕ㄈ加桶妫�，這真的讓“老司機”們相當期待。我們也希望這樣的設計分享，能讓大家多了解宋PLUS背后的設計故事。正如喜歡一個人，一定是從真正了解他開始。更何況，他憑顏值就可以。（文/圖 汽車之家 陳海傭 部分圖片源于網(wǎng)絡和官方）