- 入榜車(chē)型都有哪些?你在國(guó)內(nèi)買(mǎi)得到么?
既然IIHS的這個(gè)榜單這么有權(quán)威性,那么今年發(fā)布的榜單中都有哪些車(chē)呢?由于美國(guó)市場(chǎng)車(chē)輛級(jí)別的分類(lèi)和我們并不太相同,因此下面的級(jí)別只是按照美國(guó)市場(chǎng)來(lái)劃分。此次兩個(gè)榜單共有64款車(chē)型入選,其中代表最高水平的TOP SAFTY PICK+有23款,由于標(biāo)配的大燈水平不太行而拖了后腿的有41款。
2020 TOP SAFTY PICK+ | |
SMALL CARS(小型車(chē)) | 本田Insight |
馬自達(dá)3 hatchback/sedan | |
斯巴魯Crosstrek Hybrid(XV) | |
MIDSIZE CARS(中型車(chē)) | 馬自達(dá)6 |
日產(chǎn)Maxima | |
斯巴魯Legacy(力獅) | |
斯巴魯Outback(傲虎) built after October 2019 | |
豐田Camry(凱美瑞) | |
MIDSIZE LUXURY CARS (中型豪華車(chē)) | 雷克薩斯ES |
梅賽德斯-奔馳C-Class sedan with optional front crash prevention(C級(jí)) | |
特斯拉Model 3 | |
LARGE LUXURY CARS (大型豪華車(chē)) | 奧迪A6 |
捷恩斯G70 built after December 2019 | |
捷恩斯G80 | |
SMALL SUVS(小型SUV) | 馬自達(dá)CX-3 |
馬自達(dá)CX-5 with optional front crash prevention | |
斯巴魯Forester(森林人) | |
MIDSIZE LUXURY SUVS (中型豪華SUV) | 謳歌RDX |
凱迪拉克XT6 built after October 2019 | |
現(xiàn)代Nexo | |
雷克薩斯NX | |
梅賽德斯-奔馳GLE-Class(GLE) built after July 2019; with optional front crash prevention |
2020 TOP SAFTY PICK | |
SMALL CARS(小型車(chē)) | 本田Civic coupe/sedan/hatchback(思域) does not apply to Type R variant |
現(xiàn)代Elantra/Elantra GT(伊蘭特) with optional front crash prevention | |
現(xiàn)代Veloster (飛思) with optional front crash prevention | |
起亞Soul with optional front crash prevention | |
斯巴魯Crosstrek(XV) with optional front crash prevention | |
斯巴魯Impreza wagon(翼豹旅行) with optional front crash prevention | |
斯巴魯WRX with optional front crash prevention | |
豐田Corolla hatchback/sedan(卡羅拉) | |
MIDSIZE CARS(中型車(chē)) | 本田Accord(雅閣) |
現(xiàn)代Sonata(索納塔) | |
日產(chǎn)Altima(天籟) with optional front crash prevention | |
MIDSIZE LUXURY CARS (中型豪華車(chē)) | 寶馬3 series(3系) |
沃爾沃S60 | |
LARGE CAR(大型車(chē)) | 起亞Stinger(斯汀格) with optional front crash prevention |
LARGE LUXURY CAR (大型豪華車(chē)) | 奧迪A7 |
SMALL SUVS(小型SUV) | 雪佛蘭Equinox(探界者) |
福特Escape(銳際) | |
本田CR-V | |
現(xiàn)代Kona with optional front crash prevention | |
現(xiàn)代Tucson(途勝) with optional front crash prevention | |
起亞Sportage | |
雷克薩斯UX | |
林肯Corsair(冒險(xiǎn)家) | |
豐田RAV4 | |
沃爾沃XC40 | |
MIDSIZE SUVS(中型SUV) | 福特Edge(銳界) |
現(xiàn)代Palisade | |
現(xiàn)代Santa Fe(勝達(dá)) | |
起亞Sorento(索蘭托) with optional front crash prevention | |
起亞Telluride | |
馬自達(dá)CX-9 with optional front crash prevention | |
斯巴魯Ascent | |
大眾Tiguan(途觀L) | |
MIDSIZE LUXURY SUV (中型豪華SUV) | 雷克薩斯RX |
LARGE SUV(大型SUV) | 奧迪Q8 |
雖然這兩個(gè)榜單中有不少車(chē)是在美國(guó)本土生產(chǎn)的,但也有不少車(chē)輛已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn),比如絕大多數(shù)的豐田、本土和日產(chǎn),又或者以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,比如其中的斯巴魯和雷克薩斯,所以讀者們今年有換車(chē)打算的話,這個(gè)榜單也能給予大家作參考。
- 為什么歐洲品牌在這個(gè)榜單中寥寥無(wú)幾?
首先,歐洲車(chē)企除了價(jià)格較為大眾化的PSA、雷諾和大眾之外,基本就是豪華品牌和超豪華品牌,而類(lèi)似雪鐵龍、標(biāo)致和雷諾等品牌并沒(méi)有大規(guī)模的進(jìn)軍北美市場(chǎng),整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)較為平民的品牌也就大眾在北美在售的車(chē)型較多。
其次,對(duì)IIHS有一定了解的人,應(yīng)該會(huì)注意到他們選擇碰撞車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn):一般都是一些在美國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)、并且售價(jià)也不會(huì)太貴的車(chē)型。據(jù)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)配置超過(guò)6萬(wàn)美元的車(chē)輛,他們很少會(huì)選擇去做測(cè)試,這也解釋了榜單中的豪華品牌車(chē)系并不太多的原因,所以歐洲品牌因此又損失了一部分進(jìn)入榜單的機(jī)會(huì)。
然而不論是奧迪A7、奧迪(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Q8還是雷克薩斯RX,都只進(jìn)入了TOP SAFTY PICK的榜單,說(shuō)明它們其實(shí)是被大燈的成績(jī)所拖累。需要選裝更高級(jí)的大燈才能獲得更好的照明。這在我們看來(lái)是不可思議的,怎么豪華品牌車(chē)輛的照明還沒(méi)有大眾品牌好,尤其是奧迪可是以燈廠著稱(chēng)!
因此這樣的市場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致一款豪華品牌車(chē)型往往有不止一款車(chē)燈選擇,再加上豪華品牌也并沒(méi)有太多的參加IIHS的碰撞測(cè)試,因此我們并不能通過(guò)這個(gè)榜單來(lái)做出“豪華品牌車(chē)型安全性不佳”的定性。
從汽車(chē)之家的大燈測(cè)試成績(jī)來(lái)看,豪華品牌車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)還是“一分錢(qián)一分貨”的,目前成績(jī)排名靠前的邁巴赫S級(jí)、寶馬X7和奧迪A8,都可以說(shuō)是各自品牌的旗艦車(chē)型,這證明豪華品牌并非沒(méi)有掌握頂尖的照明技術(shù),而是在售價(jià)和配置之間做出了一定的取舍。
總結(jié):
從IIHS公布的“2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”榜單來(lái)看,日韓車(chē)企可以說(shuō)是大獲全勝,在暢銷(xiāo)也價(jià)格不高的前提下,能夠提供被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和燈光照明都不錯(cuò)的產(chǎn)品,而豪華品牌則由于售價(jià)或選配太多原因,導(dǎo)致在榜單內(nèi)出現(xiàn)的不多,但這并不代表他們就不安全。相反美國(guó)車(chē)企在64款車(chē)型中僅出現(xiàn)了6款,我相信也能說(shuō)明他們現(xiàn)在的一些近況。(文/圖 汽車(chē)之家 苗帥)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: