關(guān)鍵詞三:駕駛輔助
當(dāng)特斯拉將L2高級(jí)輔助駕駛功能發(fā)揚(yáng)光大之后,如今各種駕駛輔助功能層出不窮,在各類傳感器的協(xié)助下,越來(lái)越多場(chǎng)景下的輔助安全功能出現(xiàn)在了車(chē)輛中。作為豪華汽車(chē)引領(lǐng)品牌,奔馳在這方面更是不遑多讓:新款E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))裝備了奔馳新一代的駕駛輔助系統(tǒng),延伸出了諸多場(chǎng)景下的主動(dòng)安全功能,令車(chē)輛的安全性更進(jìn)一步。
另外這套系統(tǒng)的盲點(diǎn)偵測(cè)功能在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下可以偵測(cè)駕駛員盲點(diǎn)范圍內(nèi)以及車(chē)輛后方的自行車(chē)、行人以及其他移動(dòng)物體,當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)出警告來(lái)避免車(chē)門(mén)同后方快速駛來(lái)的車(chē)輛發(fā)生碰撞,不過(guò)這樣的功能在奧迪A8上已經(jīng)不算是新鮮事物了。
關(guān)鍵詞四:MBUX
按照官方說(shuō)法,車(chē)輛內(nèi)部的主要升級(jí)在于提升駕乘舒適性和便利性:包括更加好用的車(chē)載系統(tǒng),以及諸多智能的舒適性配置。而最重要的,是新式的方向盤(pán)造型,三輻式的設(shè)計(jì)未來(lái)有可能普及到其他車(chē)系中去。
此外,車(chē)輛集成的Mercedes Me遠(yuǎn)程互動(dòng)功能為城市中停車(chē)提供了多一份的安全保障:車(chē)輛在停放時(shí)發(fā)生碰撞、拖車(chē)、被盜,都可以在第一時(shí)間通過(guò)手機(jī)通知車(chē)主,假如車(chē)輛被盜,系統(tǒng)還能夠追蹤車(chē)輛位置。如果鑰匙被盜,車(chē)主還可以通過(guò)手機(jī)令被盜的鑰匙失效。
關(guān)鍵詞五:EQ
電氣化是汽車(chē)行業(yè)不可阻擋的方向。而奔馳現(xiàn)階段的主要手段,則是讓旗下現(xiàn)有的車(chē)型先“通電”——即采用插電式混合動(dòng)力的解決方案。
全文總結(jié):
如今的汽車(chē)換代像極了電子產(chǎn)品:汽車(chē)廠商不會(huì)再去炫耀發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加多少馬力,0-100km/h加速用時(shí)減少多少秒,而是更多地在宣傳車(chē)輛裝備的眼花繚亂的攝像頭和大屏幕,我想這也是為什么CES會(huì)如此受到汽車(chē)廠商歡迎的原因。關(guān)于新款E級(jí),毫無(wú)疑問(wèn)它體現(xiàn)了奔馳最新的技術(shù),更省油、更安全甚至更懂你,但是對(duì)于像我這樣的petrol head來(lái)說(shuō),總感覺(jué)它缺少一些能夠令人津津樂(lè)道的談資。(文/汽車(chē)之家 王興宇 圖片來(lái)自奔馳官方媒體網(wǎng)站)
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