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兼左顧右 淺析長安凱程F70底盤配件調(diào)試

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  [汽車之家 底盤解析]  在我的朋友圈中不乏這樣的伙伴,喜歡車但不喜歡看技術(shù)文章,后來我有意無意的給他們推薦了《技術(shù)三分鐘》、《凹凸姐漫談》之后,那群伙伴之間的聊天開始越來越有深度,終于從哪款車漂亮,聊到了這種配置不支持你越野、這明顯是哪里哪里調(diào)校的有問題等等。究其原因大家不是不喜歡技術(shù),而是缺乏有趣的內(nèi)容。今天我借著聊長安凱程F70(參數(shù)|詢價)的底盤,也嘗試跟大家的普及一下技術(shù)知識。

汽車之家

  很多朋友一說機(jī)械原理就頭大,好像平日用的少,也不感興趣。其實不是這樣,汽車的調(diào)校就是為了迎合人體感知的舒適度,不信咱先來看一個心理學(xué)測試。測試內(nèi)容要求給被試對象兩次錢,第一次固定給100元,第二次會浮動增加。第二次增加多少,會讓被試者心理明顯感覺到變化是試驗的關(guān)鍵。好比第二次給他101元,他覺得和第一次沒設(shè)么區(qū)別,給102元,還是沒什么感覺……經(jīng)過大量的統(tǒng)計,最后是給106元會讓被試者感覺到較為明顯的變化(這也是為什么很多企業(yè)的單次最低工資漲幅會定在6%,低于這個數(shù)很難起到激勵作用)。

  聯(lián)想到咱們的機(jī)械,里邊有幾個知識點能用到,剛才的6%可以理解為那場試驗的最小感知變化閾值,一款車開起來為什么會讓你有頓挫感?是不是因為加速中的變化負(fù)值超過了駕駛員的最小感知變化閾值?答案當(dāng)然都是肯定的,除了駕駛品質(zhì),NVH的表現(xiàn)同樣適用于此原理,那面我們就來看看長安凱程F70在底盤調(diào)校中是如何兼顧這些特性的。

◆ 產(chǎn)品背景與簡介

  如果您對該車都比較熟悉了,直接跳過簡介,往下看研發(fā)就好。長安凱程F70是該品牌旗下的一款全新皮卡車型,有兩種貨廂尺寸,定位工具皮卡的同時兼顧載人的多功能性,指導(dǎo)價區(qū)間為9.28-13.98萬元。

長安輕型車 長安凱程F70 2020款 2.5T柴油四驅(qū)行政版國VI標(biāo)軸JE4D25Q6A

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  今日此研究所首次對媒體開放,遺憾的是不讓拍照,我只能用官方提供的照片,有多少跟您嘮多少。未來如果還有機(jī)會,我們會通過拍攝測試車輛為您展示更多的底盤細(xì)節(jié)。

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  個人推測該限位塊是防傾結(jié)構(gòu)的一種,與防傾桿不同的是前者通過限位防傾,后者通過抗扭轉(zhuǎn)特性防傾。其次限位塊也能避免懸架經(jīng)歷較大幅度跳動時,配件間因硬性碰撞帶來的損傷。

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調(diào)校與測試
減振器

  各個零件雖然都是知名廠家,但產(chǎn)品的特性不一定符合工程師的需求,于是需要多次的調(diào)試、驗證。這就好比做一道菜,雖然咱采購的肉/蛋/奶都來自知名品牌,但可能需要將奶的甜度調(diào)制的更高,于是還要將奶的水分蒸發(fā),腌肉去腥等等……接下來咱開聊這些配件的調(diào)校與測試。

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東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 自動基本型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 自動基本型

制動系統(tǒng)

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東南汽車 東南DX3 2018款 1.5T CVT旗艦型

  剎車盤會因過熱或磨損引起制動盤變形,制動盤與制動襯塊的耦合程度就會有相應(yīng)的變化,從而引發(fā)制動抖動、噪音增加的現(xiàn)象,該設(shè)備就是用來模擬檢測制動盤在長時間使用后,DTV與LRO的變化表現(xiàn),再通過檢測結(jié)果進(jìn)行研發(fā)優(yōu)化。

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  影響制動性能、制動踏板腳感比較容易理解,例如在您以不同速度、深度去踩踏制動踏板時,助力系統(tǒng)是否能夠給予活塞足夠的液壓;拖滯力矩則是在駕駛員取消制動后,活塞回位過程中引起的制動作用力矩,它會增加汽車的油耗,影響制動后的加速感受。

襯套

  最后咱們來看看襯套加工設(shè)備,襯套在底盤結(jié)構(gòu)總成的連接部分基本都能見到,襯套的作用是減少/吸收路面、發(fā)動機(jī)等帶給車身的振動,避免共振現(xiàn)象等。不同位置的襯套有不同的特性要求,它對駕駛性能、NVH甚至故障發(fā)生率都有著較大的相關(guān)度。在調(diào)試中需要考慮到結(jié)構(gòu)的動/靜剛度,其中動態(tài)剛度還要測量在不同振動頻率下的表現(xiàn)是多少,如何通過襯套的特性來隔絕、抵消可能存在問題,還要兼顧襯套、各結(jié)構(gòu)的使用耐久度,襯套的調(diào)試對精度的要求非常高。

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全文總結(jié):

  由于研發(fā)的很多數(shù)據(jù)都涉及商業(yè)機(jī)密,廠家并未對外公布,因此產(chǎn)品的介紹并不是很多。不過,文章的目的此次之外還在于為您普及更多的機(jī)械知識,讓您在遇到問題的時候,能夠找準(zhǔn)病灶所在,避免4S店、修理廠忽悠您進(jìn)行沒必要的測試以及配件更換。記得在某個新聞報道過,一個大爺嗓子扎刺了去某不靠譜醫(yī)院看病,體檢時連前列腺都讓檢查,笑過之后多少為大爺不值。倘若大爺能多知道些常識,我想也就不會白花冤枉錢了。多學(xué)一些,總有好處。(文/圖 汽車之家 王鶴璇)

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長安凱程F70

指導(dǎo)價:9.28-20.28萬
級別:皮卡
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