亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

爆豆小鋼炮來(lái)襲 寶馬2系GC技術(shù)解析

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

●面子不錯(cuò),里子也不俗

  進(jìn)入車內(nèi),首先讓人印象深刻的就是寶馬2系(參數(shù)|詢價(jià))GC采用了與全新一代3系車型一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言(當(dāng)然也繼承了7系、5系的一部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)),儀表中控雙液晶加上新一代“雞腿”造型電子擋把。之前我們常說(shuō)豪華品牌喜歡先在旗艦車型上使用最新的科技配置,然后逐級(jí)下放到入門級(jí)車型,好處自然是在提升競(jìng)爭(zhēng)力之余又能很好的平攤掉設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)方面的成本。

汽車之家

汽車之家

  雖說(shuō)2系GC處處都有3系的影子,但從外觀和整體造型來(lái)看,2系GC更像是小號(hào)的8系GC。作為GranCoupe家族里的小老弟,這樣的初登場(chǎng)算是開了個(gè)好頭。

●麻雀雖小,科技配置可一點(diǎn)不少

  從高級(jí)別車型中下放的不僅是設(shè)計(jì),同時(shí)也有很多實(shí)用的科技配置。比如,歐版的寶馬2系GC標(biāo)配AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

汽車之家

  在X5、X7以及3系等車型上技驚四座的“自動(dòng)倒車”功能如今也出現(xiàn)在了2系GC上,這也充分證明了將軟件層面實(shí)現(xiàn)的功能下放給入門級(jí)車型并不是多難的事兒。如果你還不清楚“自動(dòng)倒車”是個(gè)啥功能,那就一定要看看這篇文章的詳細(xì)介紹——《全新X5的新式自動(dòng)駕駛:這次幫你倒著走》

汽車之家

  上述功能都可以說(shuō)是寶馬2系GC在科技配置上的一些亮點(diǎn),但如果你讓我選一個(gè)我最喜歡的功能,那必須得是基于NFC近場(chǎng)通訊功能實(shí)現(xiàn)的“手機(jī)秒變智能鑰匙”。

汽車之家

汽車之家

  這套系統(tǒng)是依靠NFC近場(chǎng)通訊實(shí)現(xiàn)的,并且最多可以支持五部手機(jī)共享同一輛車。不過(guò)遺憾的是該功能需要購(gòu)買選裝包,目前似乎也僅支持搭載NFC功能并運(yùn)行安卓8.0以上系統(tǒng)的三星Galaxy系列智能手機(jī)。

●動(dòng)力技術(shù):一切為了駕駛

  動(dòng)力是一輛汽車的立足之本,雖然針對(duì)車型的不同對(duì)于動(dòng)力往往有不同的需求,但歸根結(jié)底汽車是一種移動(dòng)出行工具,在合理的范圍內(nèi)盡可能跑的又快又穩(wěn)絕對(duì)是它本職工作能力的體現(xiàn)。那么,在此次發(fā)布的寶馬2系GC上,我們又能看到哪些與動(dòng)力有關(guān)的亮點(diǎn)呢?

汽車之家

  M235i xDrive身上的這款2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000rpm至6250rpm的轉(zhuǎn)速下壓榨出306Ps的最大功率和450N·m的最大扭矩,并同時(shí)滿足歐6d的排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車之家

  為了滿足不同消費(fèi)者的需求,官方也為2系GC提供了四種不同的變速箱進(jìn)行匹配,包括6速手動(dòng)變速箱、7速雙離合變速箱、8速Steptronic自動(dòng)變速箱以及僅在M235i xDrive上提供的8速Steptronic Sport自動(dòng)變速箱。

汽車之家

  M235i xDrive和其他幾個(gè)配置最大的區(qū)別在于它搭載了配備托森差速器的xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)整合在變速箱中的差速器,M235i xDrive可以實(shí)現(xiàn)前輪的單側(cè)鎖止,讓扭力分配更加有效。

汽車之家

  2系GC并不是一輛越野車,所以它的四驅(qū)系統(tǒng)也并非用來(lái)越野的四驅(qū)系統(tǒng)。綜合來(lái)看既能滿足燃油經(jīng)濟(jì)性,又具有一定限滑能力的適時(shí)四驅(qū)是最適合用于駕駛的四驅(qū)系統(tǒng)了。

汽車之家

  光有動(dòng)力并不能讓你更好的掌握一輛運(yùn)動(dòng)轎跑,所以2系GC也從寶馬集團(tuán)旗下的其他部門學(xué)到了一些東西,比如來(lái)自純電動(dòng)車型i3s中的ARB限滑穩(wěn)定系統(tǒng)。

汽車之家

汽車之家

  綜合動(dòng)力方面的技術(shù)亮點(diǎn)來(lái)看,2系GC是一臺(tái)執(zhí)著于駕駛體驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)型轎跑,尤其是M235i xDrive更是如此。最強(qiáng)動(dòng)力僅有四缸或許是為了刻意與M2拉開差距,但更有優(yōu)勢(shì)的定價(jià)也會(huì)讓它成為喜愛駕駛的消費(fèi)者另一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●編輯總結(jié)

  寶馬官方坦言中國(guó)和美國(guó)將會(huì)是2系GC的主銷市場(chǎng),從價(jià)格和定位來(lái)看它主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奔馳CLA。但有消息表明,由于銷量未能達(dá)到預(yù)期,未來(lái)奔馳CLA或?qū)⒉辉龠M(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。無(wú)論消息是否屬實(shí),對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者而言,寶馬2系Gran Coupe絕對(duì)會(huì)是奔馳CLA的一道難關(guān),F(xiàn)在擺在面前似乎只有一個(gè)問題:什么時(shí)候我們能買到它呢?(圖/文 汽車之家 冷曉陽(yáng) 楊鵬 攝影/汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))

向編輯冷曉陽(yáng)提問
文章標(biāo)簽: 底盤解析 揭秘新車技術(shù)
共2頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬2系(進(jìn)口) 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.60 9.30
    測(cè)試文章:來(lái)找點(diǎn)樂子吧!寶馬220i敞篷版性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個(gè)檔次,作為同級(jí)中少有的還在堅(jiān)持后驅(qū)的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過(guò)過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實(shí)在讓人著急。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對(duì)很多人來(lái)說(shuō),這句就已足夠。所以它并不是拿來(lái)讓人聊性價(jià)比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,請(qǐng)把注意力放到“表面”來(lái),為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這臺(tái)車讓人糾結(jié)。首先它是臺(tái)敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會(huì)發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

  • 寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 M235i 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.91 --
    測(cè)試文章:找尋更多的存在感 測(cè)試2014款寶馬M235i
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn),具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動(dòng)力組合性能出色,可是平時(shí)又很平順,這就讓人感覺稍微有點(diǎn)糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn),推出手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    總的來(lái)說(shuō)寶馬M235i并沒給我們帶來(lái)過(guò)多的驚喜,外觀并不引人注目,內(nèi)飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個(gè)幾乎沒有彈性的懸架了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昨天看到了M235i的售價(jià),51.7萬(wàn)的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬(wàn),讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對(duì)于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來(lái)講M135i就顯得太過(guò)平庸了。M235i推薦給那些追求動(dòng)力的朋友,而僅需要拉風(fēng)的話來(lái)個(gè)32萬(wàn)的220i就行了。

最新文章
加載中

寶馬2系(進(jìn)口) 2020款 M235i xDrive Gran Coupe

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-
車型推薦
00:00 00:00