疑問(wèn)二：發(fā)展清潔能源，但“電”依然來(lái)自于“煤”

　　能源的需求增速是由能源消費(fèi)決定的，當(dāng)鼓勵(lì)向“新能源”發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)在“產(chǎn)電”這件事上也是被熱議的話題：當(dāng)發(fā)電依然強(qiáng)依賴于火電時(shí)，新能源還算是清潔能源么？

　　中國(guó)一直是煤炭消費(fèi)大國(guó)，在2018年能源消費(fèi)的總占比中，煤炭消費(fèi)占總量的59%，而在煤炭消費(fèi)的占比中，53%都用于了電力行業(yè)。這似乎在一定程度上論證了很多人的質(zhì)疑：“因?yàn)閺?qiáng)依賴于火力發(fā)電，新能源汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的“減排”效果并非優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車�！钡�事實(shí)上真的這樣么？

　　我們也找到了一組數(shù)據(jù)，除了傳統(tǒng)火力發(fā)電外，2018年中國(guó)風(fēng)電和水電發(fā)電量分別增長(zhǎng)了21%和3.2%，而此前最受質(zhì)疑的“風(fēng)電浪費(fèi)”情況也下降了7%，棄風(fēng)率在過(guò)去幾年中持續(xù)好轉(zhuǎn)。新的清潔能源形式對(duì)于逐步降低“火電依賴”起到了很大程度的幫助，并且中國(guó)在“西電東輸”戰(zhàn)略上的持續(xù)推進(jìn)，也在持續(xù)改變中國(guó)東部地區(qū)的用電壓力。

　　有資料指出，中國(guó)幾年前存在的風(fēng)電浪費(fèi)問(wèn)題，背后最大的原因還是電網(wǎng)建設(shè)速度跟不上清潔能源發(fā)展的速度，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是社會(huì)的電量需求增長(zhǎng)與輸電設(shè)施的投入不匹配。而在推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展后，需求量的帶動(dòng)，從而改善了源頭“發(fā)電、輸電”問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)關(guān)注度提高，投資自然也就提高，被浪費(fèi)掉的電，也自然能夠輸送到下游去。

　　有資料稱，終極的清潔能源體系幾乎可以讓電力的市場(chǎng)價(jià)格為負(fù)。解決好電力輸送問(wèn)題，風(fēng)電和光伏發(fā)電在接下來(lái)有極大的成本下降空間，而最終也社會(huì)用電成本形成幫助。

　　我們?cè)倩乜础盎痣妴?wèn)題”，火電=高污染是從“霧霾”開(kāi)始遺留在我們心中的影子。但“超低排放+改造措施”是過(guò)去幾年中，中國(guó)對(duì)于傳統(tǒng)火電行業(yè)的扭轉(zhuǎn)，目標(biāo)就是：“即便是依賴煤炭發(fā)電，也要確保清潔能源，并成為世界領(lǐng)先的低排放發(fā)電�！�

　　我們查詢到了一組冷門的資料，煤炭發(fā)電率與火電鍋爐蒸汽溫度是正相關(guān)的，蒸汽溫度越高發(fā)電率（熱效率）越高。有資料顯示，近兩年中國(guó)主要發(fā)電廠開(kāi)始了“超超臨界發(fā)電技術(shù)”的推進(jìn)，這是一種先進(jìn)的增壓提溫技術(shù)，可以大幅度降低每度電的耗煤量。

　　我們直接來(lái)看數(shù)據(jù)吧，在2008年中國(guó)初步開(kāi)展“超超臨界發(fā)電技術(shù)”時(shí)，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了煤耗率286克/kWh，比同期其它火電機(jī)組煤耗率降低了約60克/kWh，之后這一指標(biāo)繼續(xù)降低達(dá)到了276克/kWh。截止到2018年底，中國(guó)百萬(wàn)千瓦級(jí)的超超臨界機(jī)組已經(jīng)達(dá)到111臺(tái)。

　　此前，全球火力發(fā)電廠的技術(shù)代表是丹麥Nordjylland電廠，其煤耗率為286克/kWh，而如今中國(guó)在火電煤耗率上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越，同時(shí)老舊的“火電”設(shè)備均在逐步關(guān)閉。但這就結(jié)束了么？并沒(méi)有，有資料表明最新一代的超超臨界發(fā)電技術(shù)目標(biāo)是繼續(xù)降低10%的煤耗率，一旦實(shí)現(xiàn)將是全球火力發(fā)電技術(shù)再次向前的一大步。

　　根據(jù)英國(guó)《自然·能源》雜志在2019年發(fā)表的學(xué)術(shù)論文《中國(guó)發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)大幅減排》中提到，自2014年以來(lái)，中國(guó)針對(duì)燃煤火電機(jī)組采取的超低排放改造措施已經(jīng)取得顯著成效。根據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2012年至2017年5年間，火電產(chǎn)生的二氧化硫、氮氧化物、煙塵排放量下降幅度達(dá)86%、89%、85%。

　　如在上一個(gè)“質(zhì)疑”中討論的一樣，中國(guó)在轉(zhuǎn)向清潔能源后，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)在逐步轉(zhuǎn)型。2018年，全社會(huì)用電量約 6.8萬(wàn)億kWh，同比增長(zhǎng)8.5%，較2017年提高1.9個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)近年來(lái)新高。其中第二產(chǎn)業(yè)（含交通）用電量增速為7.2%。

　　當(dāng)風(fēng)電、水電還有光伏發(fā)電得到合理的配電、輸送和應(yīng)用后，電價(jià)也將與火電形成平衡。專家表示，可再生能源若想不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占比，必須正視與成本低廉的火電等傳統(tǒng)能源的競(jìng)爭(zhēng)，如果要按期完成我國(guó)向國(guó)際社會(huì)承諾的2030年非化石能源占能源消費(fèi)總量比例達(dá)到20%的目標(biāo)，必須加快可再生能源平價(jià)上網(wǎng)步伐。

《尋電之路》開(kāi)篇總結(jié)

　　通過(guò)上述的內(nèi)容中我們能感受到，在“傳統(tǒng)石油能源依賴進(jìn)口“和“中國(guó)大力推進(jìn)清潔能源技術(shù)”兩個(gè)背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必要性似乎在“用電”源頭上找到了一些答案。在《尋電之路》第一期的內(nèi)容中，我們之所以要延伸這一部分脫離汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容，就是希望能夠讓我們正視中國(guó)當(dāng)前的能源現(xiàn)狀問(wèn)題，也從而讓我們接下來(lái)去挖掘新能源汽車產(chǎn)業(yè)的合理性具備了基礎(chǔ)。

　　在第二集中，我們也將正式開(kāi)啟《尋電之路》第一季的核心內(nèi)容——電池從無(wú)到有的一生，因?yàn)橛辛说谝患�的鋪墊，作為新能源汽車發(fā)展根基的“電池技術(shù)”追溯，將會(huì)給大家?guī)��?lái)更多的看點(diǎn)以及你從未思考過(guò)的問(wèn)題。小小的電池背后到底會(huì)有什么故事，第二集中我們有更多干貨要分享。（本期策劃/姚嘉 文/汽車之家 姚嘉）

本期內(nèi)容相關(guān)數(shù)據(jù)提供及資料參考：

　　2016-11-16人民網(wǎng)《2030年我國(guó)非化石能源占消費(fèi)總量比例達(dá)到20%》
　　2018-11-02 和訊網(wǎng)《中國(guó)進(jìn)口俄羅斯原油創(chuàng)紀(jì)錄新高》
　　2019-4-29 中國(guó)能源報(bào)《中國(guó)能源發(fā)展報(bào)告2018》
　　2018-11-01中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)《全國(guó)電力供需形勢(shì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》
　　2019-03-24《中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告藍(lán)皮書（2018—2019）》
　　2019-10-13 微博作者：電池王《中國(guó)電力的清潔化之路：干凈的煤炭發(fā)電》
　　2019-10-7 英國(guó)《自然·能源》《超低排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，中國(guó)發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)大幅減排》
　　2019-3-07《2019-2025年中國(guó)火力發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》