- 一款車的設(shè)計(jì)是如何完成的?

　　了解了設(shè)計(jì)師們的工作環(huán)境后，我相信很多人也會(huì)想知道一款車從概念階段到設(shè)計(jì)定型，都會(huì)經(jīng)歷哪些步驟，而今天在設(shè)計(jì)中心內(nèi)，我們正好也有機(jī)會(huì)體驗(yàn)設(shè)計(jì)師的工作流程。

　　草圖完成后，首先要在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部經(jīng)歷一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴，大家來找茬一般的來找出草圖中設(shè)計(jì)不合理的地方，并加以優(yōu)化。

　　相信大家很多人都或多或少的見過設(shè)計(jì)師制作膠帶圖，準(zhǔn)確的來說用“貼”更為合適。其實(shí)膠帶圖的制作，是通過已經(jīng)建立好的3D數(shù)模打印出來一份車輛的側(cè)視圖，再在側(cè)視圖表面壓上一張幾乎透明的不易破的紙。膠帶在那紙上反復(fù)帖，幫助設(shè)計(jì)師找到最滿意的線條。

　　膠帶圖不僅能夠確定線條的好壞，還能通過膠帶的粗細(xì)、顏色來營(yíng)造出輪廓、陰影等視覺效果，這樣的話會(huì)更貼近于現(xiàn)實(shí)，也是在油泥模型制造之前的一個(gè)優(yōu)化設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。

　　由于每一個(gè)油泥師都會(huì)有自己不同的習(xí)慣，因此他們的工具幾乎都是在市場(chǎng)上買好材料回來自己根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣加工而成，所以每次見到不同的油泥師，你基本都能看到一些之前沒有見過的油泥模型制作工具。

　　接下來設(shè)計(jì)師們會(huì)制作1：1的油泥模型來確定放大后的尺寸也依舊和諧。到了這一步，一款車的設(shè)計(jì)基本就快定型了，后續(xù)設(shè)計(jì)師或許會(huì)根據(jù)需要來制作一切其他比例、其他材質(zhì)的模型，來幫助確認(rèn)色彩等信息，而我們今天簡(jiǎn)單的體驗(yàn)也就到這里。

總結(jié)：

　　作為比亞迪的設(shè)計(jì)師，無疑是幸福的，他們不僅能夠近距離的接觸像Egger這樣的設(shè)計(jì)大師，從他們身上學(xué)到知識(shí)，還能在這樣一座現(xiàn)代化的、具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)中心里使用最主流、最高效的軟硬件來提升他們的工作效率，這無疑會(huì)對(duì)這個(gè)超過150人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來巨大的幫助，也相信未來在這座設(shè)計(jì)中心中，會(huì)誕生更多漂亮的作品。(文/圖 汽車之家 苗帥)

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

變速箱技術(shù)

汽車之家賽車隊(duì)

輪胎解讀

做汽車達(dá)人，不做汽車盲人！