[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  神話是人類(lèi)的影子，凡是有人群的地方就必定有產(chǎn)生神話的土壤。若干年前，孩子們心中的偶像是奧德修斯那樣高大全的圣人，而近些年矛盾性格糾纏的阿喀琉斯備受推崇�？此拼嬖跊_突的事物糅雜在一起，結(jié)果不總是對(duì)立，有時(shí)也會(huì)誕生矛盾、不對(duì)稱(chēng)的美。人生如此，人類(lèi)設(shè)計(jì)的融合轎跑與SUV的汽車(chē)亦如此。

● 西裝革履的健美先生

　　多年前，我們對(duì)棱角分明的高倉(cāng)健毫無(wú)抵抗力，幾年前人們對(duì)小鮮肉趨之若鶩，現(xiàn)在那些穿衣顯瘦、脫衣有肉的朋友成為了眾星捧月的對(duì)象。汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程也經(jīng)歷著類(lèi)似的變革，上個(gè)世紀(jì)是轎車(chē)的天下，本世紀(jì)初SUV浪潮襲來(lái)，現(xiàn)在融合不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)頗有引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)的苗頭。

　　我們這個(gè)世界之所以千姿百態(tài)，正是因?yàn)槭挛镩g除了存在聯(lián)系，還有明確的個(gè)性。完美融合兩類(lèi)事物的難點(diǎn)在于能否找到其中引人共鳴的核心，富有經(jīng)驗(yàn)的人就是可否找到核心的關(guān)鍵先生。

　　吉利收購(gòu)沃爾沃后，從中汲取了工程開(kāi)發(fā)與造型設(shè)計(jì)等多方面的經(jīng)驗(yàn)，這其中人才的作用至關(guān)重要。與相對(duì)保守的沃爾沃相比，吉利更富有創(chuàng)新精神，這也催生了轎跑SUV這類(lèi)新鮮車(chē)型的誕生。其中既有講演豐富的前輩Guy，也有年輕，渴望突破的中國(guó)團(tuán)隊(duì)。

● 先驅(qū)還是先烈？

　　我們從小就被教育“要成為勇于吃螃蟹的人”，但開(kāi)疆拓土的過(guò)程中難免陣痛，分寸與尺度把握不好很容易就從先驅(qū)變成先烈。在融合轎車(chē)與SUV的路上，我們看到了先行者的身影，其中有的成為雋永經(jīng)典，也有的令人難以接受。

　　11年前早春的底特律車(chē)展，全世界媒體的目光都集中在寶馬展臺(tái)。原因在于德國(guó)人很早放出口風(fēng)將在美國(guó)發(fā)布一款具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品。一向給人固執(zhí)印象的德國(guó)佬如何用畫(huà)筆改變汽車(chē)設(shè)計(jì)歷史著實(shí)有趣，當(dāng)蓋在展車(chē)上的幕布拉開(kāi)后，現(xiàn)場(chǎng)肅然。

　　直到今日，我對(duì)當(dāng)時(shí)的情景仍記憶猶新。在此之前，流暢運(yùn)動(dòng)與粗獷穩(wěn)健在我心中就像一對(duì)兒反義詞，德國(guó)人用“上下拼接”的方法將其捏和在一個(gè)車(chē)身上。這么一個(gè)略顯奇特的造型能否熱賣(mài)？我想在場(chǎng)的德國(guó)人心中也沒(méi)譜。

　　隨著時(shí)間的推移，寶馬X6的上市及熱銷(xiāo)，車(chē)企們也意識(shí)到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是一個(gè)之前從未留意過(guò)的藍(lán)海，接下來(lái)的數(shù)年間我們見(jiàn)到了寶馬X4、奔馳GLE轎跑SUV、GLC轎跑SUV、謳歌ZDX、馬自達(dá)CX-4......這些車(chē)型雖然定位不一，設(shè)計(jì)理念千差萬(wàn)別，但都包含了捏合轎車(chē)與SUV這看似矛盾的核心。

　　不難看到，有精力在這些非傳統(tǒng)車(chē)型領(lǐng)域投入人力物力進(jìn)行新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，以期獲取更高的溢價(jià)率的大多是豪華品牌。正如《管子·牧民》中說(shuō)的那樣“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”，開(kāi)發(fā)轎跑SUV這種小眾的車(chē)型對(duì)于那些在傳統(tǒng)車(chē)型上還處于掙扎階段或還想搶奪更多市場(chǎng)份額的品牌來(lái)說(shuō)并非明智之舉。