從未如此高調 寶駿RS-5獨家設計解讀
■ 比例！比例！還是比例！
在寶駿RS-5開始設計之前，團隊就做了深入的用戶調研。調研結果顯示，對于消費者來說，選購新產(chǎn)品首先最注重的是顏值，而車身比例是非常重要的部分。所以，寶駿的設計團隊在這方面下了最多的功夫。
來看車身尺寸，寶駿RS-5長寬高分別為4570/1870/1705（1720）mm，軸距為2700mm。1870mm的車身寬度超越同級主流車型（哈弗H6為1860mm、傳祺GS4為1852mm、榮威RX5為1855mm），加上更低的車身高度，形成恰到好處的高寬比。整體視覺效果更低趴，看上去更運動。
寶駿RS-5全系車型的輪胎規(guī)格均為225/55 R18，18英寸輪圈配合2700mm的軸距，組成了協(xié)調的SUV車身比例。而225mm的胎寬也讓整車看起來更穩(wěn)、更具力量。另外，輪圈采用了凌厲的幾何切割形狀設計，帶來不錯的視覺效果。
寶駿RS-5的車身側面除了上面提到的細節(jié)，還有其它有意思的地方等待我們去發(fā)掘。例如它的外觀沒有像市面上的車型那樣去采用大量的鍍鉻裝飾，而是盡量使用黑色裝飾條，目的不是為了節(jié)省成本，而是增強寶駿RS-5的運動感。
實際上，寶駿RS-5尾燈不僅采用了貫穿式造型，而且全部集成在了尾門上。這種設計對制造工藝、對后期的制造成本來說都是挑戰(zhàn)，經(jīng)過反復開會，反復討論，團隊最終拍板確定了現(xiàn)在大家看到的這款。雖然造價更高，但是這種集成化的貫穿式設計完整性更好、更有辨識度。
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